選用橋枕尺寸的根據(jù)是主梁中心距離。

新線接收、更改、大修的橋隧設(shè)備，在竣工驗收前，施工單位應(yīng)提供完整的建筑限界資料，否則不得驗收交接。

混凝土墩臺水平裂紋：是由于列車的沖擊力，溫差收縮力所致。

鋼梁現(xiàn)有承載能力不足和疲勞累積損傷，達(dá)A級AA等劣化，應(yīng)采取限速或限載等措施，病害無發(fā)展的可延緩換梁大修。

限高防護(hù)架的設(shè)置寬度不應(yīng)小于道路路面的實際寬度。

橋梁上的穩(wěn)定作業(yè)可隨時進(jìn)行。

活動支座不活動可不處理。

吊軌梁必須過支點每側(cè)1.5m。

橋梁錐體護(hù)坡上下都是一個1/4橢圓。

簡支梁的主筋設(shè)置在梁肋的上緣。