隧道中的某一段如果有多項病害同時存在，應分別填寫，處/米數可重復統(tǒng)計，但所有病害長度總和不可以超過隧道全長。

混凝土墩臺水平裂紋：是由于列車的沖擊力，溫差收縮力所致。

簡支梁的主筋設置在梁肋的上緣。

油漆在使用時如發(fā)現過稠可用汽油、煤油、柴油等作為稀釋劑。

框構橋涵頂面應沿軸向設置人字形排水坡，雨水可排入臺后路基內或沿泄水管排至框構下。

橋墩順水流側橋軸線附近墩身垂直裂紋：是混凝土養(yǎng)生不良，列車沖擊力所造成。

活動支座不活動可不處理。

箍筋主要作用是增強主梁的抗剪強度。

已知某工程需拌制混凝土28.5m3，經送樣檢測，理論配合比為水泥：黃砂：碎石=1：2.5：3 （重量比），每立方米混凝土需用水泥350㎏，水灰比為0.60，砂子的含水率為2%，石子的含水率為3%，請計算確定在現場拌制混凝土時，水泥、黃砂、碎石、水四種材料各需采購多少噸？（不考慮損耗）

淤積嚴重影響排洪，應評定為AA級劣化。