懸臂梁上部是受壓的。

隧道中的某一段如果有多項病害同時存在，應分別填寫，處/米數(shù)可重復統(tǒng)計，但所有病害長度總和不可以超過隧道全長。

淤積嚴重影響排洪，應評定為AA級劣化。

已知鋼桁梁跨度為64m，跨中預設拱度f=20㎜，求離梁端距離s分別為5.4米、9.4米、16.4米、23.4米、29.4米處各點的上拱度值？（上拱度系數(shù)要求精確到小數(shù)點后4位，上拱度要求精確到小數(shù)點后1位。要求寫出計算過程，列出計算公式，僅給出結果不得分）

混凝土墩臺水平裂紋：是由于列車的沖擊力，溫差收縮力所致。

TQF防水層和甲種冷作防水層膠結材料沒有區(qū)別。

吊軌梁必須過支點每側1.5m。

選用橋枕尺寸的根據(jù)是主梁中心距離。

鋼梁現(xiàn)有承載能力不足和疲勞累積損傷，達A級AA等劣化，應采取限速或限載等措施，病害無發(fā)展的可延緩換梁大修。

路內外單位需要通過路基增設立交橋、涵渠等設備，應與鐵路局協(xié)商，按有關規(guī)定實施。