看慢行的防護(hù)員應(yīng)帶紅綠兩種旗，用綠旗接車。

在線路維修作業(yè)時，鋼支架人行道上靠近梁體一側(cè)可放置1根鋼軌。

橋梁錐體護(hù)坡上下都是一個1/4橢圓。

滲水性土的特點是滲透作用強(qiáng)，強(qiáng)度不受水量的影響，內(nèi)摩擦角較大，不易被壓縮。

混凝土墩臺水平裂紋：是由于列車的沖擊力，溫差收縮力所致。

在相同壓力下，受集中荷載比受均布荷載對梁體有利。

吊軌梁必須過支點每側(cè)1.5m。

TQF防水層和甲種冷作防水層膠結(jié)材料沒有區(qū)別。

限高防護(hù)架的設(shè)置寬度不應(yīng)小于道路路面的實際寬度。

已知某工程需拌制混凝土28.5m3，經(jīng)送樣檢測，理論配合比為水泥：黃砂：碎石=1：2.5：3 （重量比），每立方米混凝土需用水泥350㎏，水灰比為0.60，砂子的含水率為2%，石子的含水率為3%，請計算確定在現(xiàn)場拌制混凝土?xí)r，水泥、黃砂、碎石、水四種材料各需采購多少噸？（不考慮損耗）