A.提效率
B.增活力
C.強(qiáng)統(tǒng)籌
D.抓創(chuàng)新
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A.提升產(chǎn)業(yè)層次
B.優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
C.實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)
D.加快動(dòng)能轉(zhuǎn)換
A.新一代信息技術(shù)
B.高端裝備
C.新能源新材料
D.智慧海洋
A.大眾創(chuàng)業(yè)
B.大眾創(chuàng)造
C.大眾創(chuàng)新
A.市場機(jī)制
B.市場空間
C.市場杠桿
A.眾創(chuàng)、眾新、眾籌、眾扶
B.眾創(chuàng)、眾包、眾籌、眾扶
C.眾新、眾包、眾籌、眾扶
最新試題
以下表述中,正確的是()。
(),對(duì)11大類、8.2萬家互聯(lián)網(wǎng)金融、融資擔(dān)保等新型金融企業(yè)實(shí)施動(dòng)態(tài)預(yù)警監(jiān)測。
()與人力資本流動(dòng)捆綁在一起,成為自由流動(dòng)最大的障礙。
21世紀(jì)以后,居民對(duì)家庭設(shè)備和耐用品的消費(fèi)趨于飽和,消費(fèi)需求逐步向()等方面轉(zhuǎn)移。
曾經(jīng)長期存在的“打車難”、“出行難”等問題得到極大緩解,這是()下共享經(jīng)濟(jì)的杰出代表,但由于我國傳統(tǒng)出租車行業(yè)監(jiān)管滯后,網(wǎng)絡(luò)約租車行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展面臨極大瓶頸。
中國民營企業(yè)現(xiàn)在主要的困境是整體水平偏低,趨同化現(xiàn)象普遍,導(dǎo)致商品市場()。
從發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗(yàn)來看,消費(fèi)在經(jīng)濟(jì)中的比重是不斷下降的。
在優(yōu)化土地和資本配置方面,土地制度改革的核心在于確權(quán)和(),從而提高土地使用效率,抑制地產(chǎn)泡沫。
我國勞動(dòng)生產(chǎn)率在國際上處于()的水平,不僅大大落后于發(fā)達(dá)國家,即使與發(fā)展中國家相比,我們也不具備競爭優(yōu)勢(shì)。
以下不屬于高成本最直接的表現(xiàn)的是()。