從最終消費(fèi)率的角度來看，我國的消費(fèi)對于經(jīng)濟(jì)增長推動作用仍然相對薄弱。

消費(fèi)將成為中流砥柱，消費(fèi)升級勢不可擋。

2017年（）月，作為共享單車的兩大領(lǐng)頭平臺，摩拜單車和ofo單車雙雙宣布用戶量超過1000萬，故對這類跨界企業(yè)的監(jiān)管以及傳統(tǒng)監(jiān)管方式的改革迫在眉睫。

跨境服務(wù)貿(mào)易負(fù)面清單管理模式，不僅要考慮企業(yè)運(yùn)作中的（），而且要從服務(wù)產(chǎn)品的特點(diǎn)、服務(wù)產(chǎn)品的監(jiān)管能力方面明確具體規(guī)定。

入L型中高速增長階段，中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨的是如何從降速轉(zhuǎn)向提質(zhì)的階段，通過新舊動能的轉(zhuǎn)換實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長質(zhì)量的提升。

當(dāng)前，全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展所面臨的（）因素依然在增加。

現(xiàn)階段，（）正快速地推動傳統(tǒng)動能加速改造升級。通過技術(shù)改造可以有效地推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級，盤活經(jīng)濟(jì)存量。

中國的對外開放從突破體制約束與觀念障礙起步，在中國對外開放進(jìn)入新的發(fā)展階段之后，現(xiàn)有的涉外經(jīng)濟(jì)體制再次成為改革開放的桎梏。

我國民營企業(yè)，特別是（）民營企業(yè)，發(fā)展初期通常擴(kuò)張速度非常迅猛，但相對來說缺乏良好的管理能力，在面臨外部不利沖擊時，無法準(zhǔn)確且及時地作出應(yīng)對，以致陷入發(fā)展困境。

以下表述中，正確的是（）。