A.0°
B.180°
C.無法確定
D.以上都不對(duì)
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A.增大
B.減小
C.有時(shí)增大有時(shí)減小
D.既不增大也不減小
A.東風(fēng)為正,西風(fēng)為負(fù)
B.東風(fēng)為負(fù),西風(fēng)為正
C.左舷受風(fēng)為正,右舷受風(fēng)為負(fù)
D.左舷受風(fēng)為負(fù),右舷受風(fēng)為正
A.理論推導(dǎo)得出
B.多次測定風(fēng)壓差后反推而得
C.根據(jù)船舶受風(fēng)面積計(jì)算而得
D.根據(jù)經(jīng)驗(yàn)估計(jì)
A.301°
B.299°
C.311°
D.309°
計(jì)算風(fēng)壓差公式:適用于()。
A.α≤10°時(shí)
B.10°<α<15°時(shí)
C.α≥15°時(shí)
D.以上都對(duì)
最新試題
某船TC356°,1025測得某燈塔TB329°.5,無風(fēng)流影響,若采用特殊移線定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀測之間的航程,則第二次觀測方位應(yīng)為()。
觀測二物標(biāo)進(jìn)行距離定位,二物標(biāo)的方位夾角應(yīng)()。
以下哪種特殊方位移線定位法有兩次方便地測定物標(biāo)正橫距離的機(jī)會(huì)()。
無風(fēng)流條件下移線定位時(shí),若第一次觀測物標(biāo)的舷角為(),第二次觀測物標(biāo)的舷角為(),則兩次觀測之間的航程即為該物標(biāo)的正橫距離。Ⅰ.26°.5,45°;Ⅱ.45°,90°;Ⅲ.22°.5,45°。
距離定位時(shí),應(yīng)先測()。
特殊方位移線定位主要適用于()。
為提高移線定位的精度應(yīng)()。
單一物標(biāo)方位距離定位中,精度最高的方法是()。
特殊方位移線定位屬于()。
為提高方位移線定位的精度,物標(biāo)所在的舷角最好在()附近。