A.集中配裝
B.分散配裝
C.配裝在特別箱位
D.上甲板配裝
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A.將集裝箱安排在兩個(gè)相鄰的貨艙內(nèi)
B.將集裝箱安排在兩個(gè)不相鄰的貨艙內(nèi)
C.將集裝箱全部堆放在甲板上
D.以上都可以
A.裝在艙面
B.裝在艙內(nèi)
C.靠近機(jī)器處所
D.以上都是
A.GM≥0.30m,Ad>0.075m•rad
B.GM≥0.15m,θh≤12º
C.GM≥0.15m,θh≤12º且θh≤θm/2
D.GM≥0.30m,θh≤12º且θh≤θm/2
A.不同
B.相同
C.與航區(qū)有關(guān)
D.與航程有關(guān)
A.≥0.033/C
B.≥0.20/C
C.≥0.042/C
D.≥0.25/C
最新試題
下列()不屬于集裝箱行箱位圖上箱格內(nèi)填寫的內(nèi)容。
下列()的集裝箱原則上應(yīng)積載于艙面上。①需要經(jīng)常檢查的;②特別是需接近檢查的;③易形成爆炸性混合氣體的;④可能產(chǎn)生劇毒蒸氣的;⑤對(duì)船舶有嚴(yán)重腐蝕作用的集裝箱。
某集裝箱船某航次滿載出港時(shí)Δ=12403t,KM=8.60m,KG=7.65m,自由液面修正力矩1860×9.81kN•m,計(jì)算穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)K時(shí)的風(fēng)壓傾側(cè)力臂lW=0.28m。該船在橫風(fēng)作用下產(chǎn)生的靜傾角為()。
《國(guó)際危規(guī)》規(guī)定:裝有可揮發(fā)易燃蒸氣危險(xiǎn)貨物的開敞式集裝箱選配于艙面時(shí),與火源的水平距離應(yīng)不小于()m。
兩只性質(zhì)互抵的危險(xiǎn)貨物集裝箱需在縱向和橫向上隔離1個(gè)箱位,其中1只配裝在050004箱位處,則另1只配裝于()箱位滿足隔離要求。
為保證集裝箱船的穩(wěn)性,應(yīng)()。
某集裝箱僅適合裝20ft集裝箱的箱位有780個(gè),僅適合裝40ft集裝箱的箱位有350個(gè),20ft與40ft集裝箱均能裝的箱位有2020個(gè),冷藏箱箱位有240個(gè),則該輪換算箱容量為()。
某集裝箱船僅適合裝20ft集裝箱的箱位有7800個(gè),僅適合裝40ft集裝箱的箱位有350個(gè),20ft與40ft集裝箱均能裝的箱位2020個(gè),冷藏箱箱位有240個(gè),則該輪最多可裝載40ft集裝箱多少個(gè)。()
就“遠(yuǎn)離”和“隔離”而言,包裝危險(xiǎn)貨物與封閉式危險(xiǎn)貨物集裝箱之間的隔離要求比包裝危險(xiǎn)貨物之間的隔離要求()。
20ft和40ft集裝箱在每一BAY位的艙內(nèi)和艙面上積載時(shí)應(yīng)盡量保持各自對(duì)船舶縱中剖面的力矩接近于零的原因是()。