為保證集裝箱船的穩(wěn)性，應(yīng)（）。

裝有包裝類Ⅲ的第6.1類危險(xiǎn)貨物的封閉集裝箱與食品封閉集裝箱積載時(shí)應(yīng)滿足（）的隔離要求。

專用集裝箱船上的集裝箱要認(rèn)真系固，其系固方案的制定：（）

某集裝箱船僅適合裝20ft集裝箱的箱位有7800個(gè)，僅適合裝40ft集裝箱的箱位有350個(gè)，20ft與40ft集裝箱均能裝的箱位2020個(gè)，冷藏箱箱位有240個(gè)，則該輪最多可裝載40ft集裝箱多少個(gè)。（）

下列（）不屬于集裝箱行箱位圖上箱格內(nèi)填寫的內(nèi)容。

我國(guó)《法定規(guī)則》對(duì)國(guó)內(nèi)航行集裝箱船舶規(guī)定在橫風(fēng)作用下的風(fēng)壓靜傾角（）。

為保證集裝箱船具有合適的穩(wěn)性，船舶接近滿載時(shí)貨艙內(nèi)裝箱的總重量一般都應(yīng)大于全船裝箱總重量的（）。

在甲板上或無(wú)箱格導(dǎo)軌裝置的貨艙內(nèi)配集裝箱時(shí)，若經(jīng)計(jì)算表明在集裝箱層之間出現(xiàn)分離力，則應(yīng)在該層設(shè)置（）。

兩只性質(zhì)互抵的危險(xiǎn)貨物集裝箱需在縱向和橫向上隔離1個(gè)箱位，其中1只配裝在050004箱位處，則另1只配裝于（）箱位滿足隔離要求。

20ft和40ft集裝箱在每一BAY位的艙內(nèi)和艙面上積載時(shí)應(yīng)盡量保持各自對(duì)船舶縱中剖面的力矩接近于零的原因是（）。