貨物裝載時(shí)，為避免過(guò)大橫傾，可采取（）的方法予以調(diào)整。

對(duì)一般雜貨船裝載重大件貨物時(shí)，除應(yīng)滿足均布負(fù)荷的要求外，尚應(yīng)滿足（）的要求。

在重大件貨物系固時(shí)，若貨件與甲板間摩擦力較小，需（）以防貨件水平移動(dòng)。

通常情況下，將重大件裝于船舶上甲板，該船的橫搖頻率將（）。

為便于重大件貨物裝載，應(yīng)盡量使船舶（）。

重大件貨系固時(shí)，若貨件與甲板間摩擦力較小，需（）以防貨件水平移動(dòng)。

某船在上甲板載運(yùn)一重75t的大件，擬用鋼絲（破斷強(qiáng)度為122.3kN）進(jìn)行系固，則按經(jīng)驗(yàn)方法，需橫向系索（）道。

重大件貨物裝載位置選定時(shí)，應(yīng)考慮（）。

按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，以下（）屬于重大件貨物。①貨物單重超過(guò)40t；②貨物單重超過(guò)5t；③貨物單件長(zhǎng)度超過(guò)12m；④貨物單件高度超過(guò)3m；⑤貨物單件寬度超過(guò)3m；⑥貨物單件長(zhǎng)度超過(guò)9m。

重心較低的重大件貨物系固時(shí)，為提高綁扎效果，系固角應(yīng)（）。