A.外補償法
B.力矩補償法
C.內(nèi)補償法
D.校正器補償法
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
下列選項哪些不是光柵掃描海圖(Raster charts)所具有的特征?()
I 數(shù)字化的海圖信息是圖像文件;
II使用者可以選擇性的查詢、顯示和使用數(shù)據(jù);
III可以提供警戒區(qū)自動報警;
IV可以提供危險區(qū)自動報警
A.I
B.I、II
C.III、IV
D.II、III、IV
下列選項哪些不是矢量海圖(Vector charts)所具有的特征?()
I 數(shù)字化的海圖信息是單一的文件;
II使用者可以選擇性的查詢、顯示和使用數(shù)據(jù);
III可以提供警戒區(qū)自動報警;
IV提供危險區(qū)自動報警
A.I
B.I、II
C.III、IV
D.II、III、IV
下列選項哪些是光柵掃描海圖(Raster charts)所具有的特征?()
I數(shù)字化的海圖信息是單一的圖像文件;
II使用者可以選擇性的查詢、顯示和使用數(shù)據(jù);
III可以提供警戒區(qū)自動報警;
IV可以提供危險區(qū)自動報警
A.I
B.I、II
C.III、IV
D.I、II、III、IV
下列選項哪些是矢量海圖(Vector charts)所具有的特征?()
I 將數(shù)字化的海圖信息分類存儲;
II使用者可以選擇性的查詢、顯示和使用數(shù)據(jù);
III可以提供警戒區(qū)自動報警;
IV可以提供危險區(qū)自動報警
A.I
B.I、II
C.III、IV
D.I、II、III、IV
光柵導航海圖(ENC,Electronic Navigational Chart):()
I 內(nèi)容、結(jié)構(gòu)、格式符合國際水道測量組織規(guī)定S-52(Specifications for Chart Content and Display Aspects of ECDIS)的要求;
II 內(nèi)容、結(jié)構(gòu)、格式符合國際水道測量組織規(guī)定S-61(Product Specifications for Raster Chart,RNC);
III 由官方水道測量機構(gòu)發(fā)行;IV屬于光柵海圖
A.I、IV
B.II、III
C.I、III、IV
D.II、III、IV
最新試題
航行中船舶氣象海況要求每班觀測,并由駕駛員如實在航海日志中記載。遇惡劣天氣增加觀測次數(shù)。按此規(guī)定,一天至少應(yīng)觀測氣象海況的次數(shù)為()次。
以真北線為基準,()的角度稱為真航向。
霧對航行的危害主要表現(xiàn)在()①影響船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陸標定位、導航、避讓等困難③易造成船舶停航④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故
氣壓系統(tǒng)指在天氣圖上繪制()表示的高、低氣壓區(qū)域。
關(guān)于“鋒”,下列表述正確的是()
()與地球表面的截痕稱稱為赤道。
旋回直徑:指船舶作定常旋回時重心()
船舶管理方通過()可以對船舶運行情況進行實時監(jiān)控,在必要時還可以對船舶進行遠程支援等協(xié)同操作。
下列關(guān)于運用雷達來進行定位的說法,不正確的是()
當兩艘機動船在相反或接近相反的航向上相遇致有構(gòu)成碰撞危險時,兩船處于()