A.GPS、AIS、ECDIS
B.GPS、計(jì)程儀、AIS
C.計(jì)程儀、羅經(jīng)
D.GPS、雷達(dá)、計(jì)程儀
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A.時(shí)區(qū)中線
B.0°經(jīng)線
C.時(shí)區(qū)邊界線
D.180°經(jīng)線
解決航海實(shí)際問題時(shí)，將地球形狀視為橢圓體的有：（）
Ⅰ、定義地理坐標(biāo)；
Ⅱ、定義海里；
Ⅲ、繪制簡易墨卡托海圖；
Ⅳ、繪制墨卡托海圖；
Ⅴ、航跡計(jì)算中的平均緯度算法；
Ⅵ、航跡計(jì)算中的墨卡托算法；
Ⅶ、設(shè)計(jì)大圓航線
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅵ、Ⅶ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ、Ⅶ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅵ
A.白天小于夜間
B.冬季小于夏季
C.低緯小于高緯
D.低空小于高空
A.高壓中心是陰雨天氣
B.高壓處處是晴好天氣
C.高壓中心是晴好天氣
D.高壓邊緣是晴好天氣
A.在船舶請求的情況下提供有償服務(wù)
B.收集VTS監(jiān)管水域各種動態(tài)和靜態(tài)信息
C.與船舶引航管理部門密切配合，支持聯(lián)合行動
D.發(fā)布船舶動態(tài)、能見度和他船意圖信息；與船舶交換安全信息等信息服務(wù)
最新試題
下列關(guān)于“平流霧”的表示不正確的是（）
關(guān)于“鋒”，下列表述正確的是（）
在航海上，將地球橢圓子午線上緯度1’（分）的弧長作為（）
當(dāng)兩艘機(jī)動船在相反或接近相反的航向上相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí)，兩船處于（）
霧對航行的危害主要表現(xiàn)在（）①影響船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陸標(biāo)定位、導(dǎo)航、避讓等困難③易造成船舶停航④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故
航用海圖必須滿足的二個(gè)條件之一是（）
氣壓系統(tǒng)指在天氣圖上繪制（）表示的高、低氣壓區(qū)域。
以平太陽為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱為（）
（）在水平方向上把地球平分成北半球和南半球。
（）與地球表面的截痕稱稱為赤道。