解決航海實(shí)際問題時(shí),將地球形狀視為橢圓體的有:()
Ⅰ、定義地理坐標(biāo);
Ⅱ、定義海里;
Ⅲ、繪制簡易墨卡托海圖;
Ⅳ、繪制墨卡托海圖;
Ⅴ、航跡計(jì)算中的平均緯度算法;
Ⅵ、航跡計(jì)算中的墨卡托算法;
Ⅶ、設(shè)計(jì)大圓航線
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅵ、Ⅶ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ、Ⅶ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅵ
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A.白天小于夜間
B.冬季小于夏季
C.低緯小于高緯
D.低空小于高空
A.高壓中心是陰雨天氣
B.高壓處處是晴好天氣
C.高壓中心是晴好天氣
D.高壓邊緣是晴好天氣
A.在船舶請求的情況下提供有償服務(wù)
B.收集VTS監(jiān)管水域各種動(dòng)態(tài)和靜態(tài)信息
C.與船舶引航管理部門密切配合,支持聯(lián)合行動(dòng)
D.發(fā)布船舶動(dòng)態(tài)、能見度和他船意圖信息;與船舶交換安全信息等信息服務(wù)
A.地球自轉(zhuǎn)
B.大地形作用
C.海陸分布
D.太陽輻射隨緯度分布不均勻
A.鋒面氣旋和熱帶氣旋
B.溫帶氣旋和熱帶氣旋
C.溫帶氣旋和鋒面氣旋
D.鋒面氣旋和無鋒面氣旋
最新試題
當(dāng)兩艘機(jī)動(dòng)船在相反或接近相反的航向上相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí),兩船處于()
低壓槽是由()壓向外延伸出來的狹長區(qū)域,或由一組未閉合的等壓線向氣壓較()的一方凸出的部分。
以真太陽為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱為()
()在水平方向上把地球平分成北半球和南半球。
下列關(guān)于“時(shí)區(qū)劃分”的說法,正確的是()
霧是影響能見度的主要因素,其形成條件不包括()
旋回直徑:指船舶作定常旋回時(shí)重心()
通過地球球心且與地軸垂直的平面稱為稱()
地球橢圓子午線上某點(diǎn)的法線與赤道面的夾角稱為該點(diǎn)的()
運(yùn)動(dòng)中的船舶,()在較短的時(shí)間內(nèi)所取得的轉(zhuǎn)船速率(轉(zhuǎn)頭速率)的大小稱為舵效。