A.渤海
B.黃海
C.南海
D.東海
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.－1°
B.+2°
C.+1°
D.－2°
對(duì)磁羅經(jīng)羅A盤(pán)磁針系統(tǒng)的要求是：（）
Ⅰ、磁針中心在NS軸的垂直面上，磁針應(yīng)與NS軸對(duì)稱(chēng)排列；
Ⅱ、各磁針的磁極均位于一個(gè)圓周上，整個(gè)羅盤(pán)對(duì)NS軸和EW軸的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量相等；
Ⅲ、羅盤(pán)須具有一定的磁矩
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
A.在木船上
B.船在船塢里
C.錨泊船上
D.在新出廠的船上
A.電羅經(jīng)差以真北為基準(zhǔn)開(kāi)始度量
B.羅經(jīng)差以真北為基準(zhǔn)開(kāi)始度量
C.自差以真北為基準(zhǔn)開(kāi)始度量
D.磁差以真北為基準(zhǔn)開(kāi)始度量
A.7～8km
B.5～6km
C.3～4km
D.1～1.5km
最新試題
以平太陽(yáng)為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱(chēng)為（）
氣壓系統(tǒng)指在天氣圖上繪制（）表示的高、低氣壓區(qū)域。
下列關(guān)于“平流霧”的表示不正確的是（）
下列關(guān)于“時(shí)區(qū)劃分”的說(shuō)法，正確的是（）
下列關(guān)于羅經(jīng)點(diǎn)表示方位表述正確的是（）
船舶管理方通過(guò)（）可以對(duì)船舶運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，在必要時(shí)還可以對(duì)船舶進(jìn)行遠(yuǎn)程支援等協(xié)同操作。
航用海圖必須滿足的二個(gè)條件之一是（）
運(yùn)動(dòng)中的船舶，（）在較短的時(shí)間內(nèi)所取得的轉(zhuǎn)船速率（轉(zhuǎn)頭速率）的大小稱(chēng)為舵效。
下列關(guān)于對(duì)船舶安全責(zé)任描述正確的是（）
以真北線為基準(zhǔn)，（）的角度稱(chēng)為真航向。