A.在木船上
B.船在船塢里
C.錨泊船上
D.在新出廠的船上
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A.電羅經(jīng)差以真北為基準開始度量
B.羅經(jīng)差以真北為基準開始度量
C.自差以真北為基準開始度量
D.磁差以真北為基準開始度量
A.7~8km
B.5~6km
C.3~4km
D.1~1.5km
A.天體方位
B.天體極距
C.天體頂距
D.天體赤緯
A.海圖的永久性通告的改正
B.海圖的所有通告的改正
C.海圖和燈標表的改正
D.所有圖書資料的改正
關于標準時說法正確的是:()
Ⅰ、標準時可以不是該國或地區(qū)的區(qū)時;
Ⅱ、標準時可以是本國首都或適中地點經(jīng)度的地方平時;
Ⅲ、標準時與世界時的差值可以不是整小時數(shù);
Ⅳ、標準時可以通過《燈標霧號表》B卷查取
A.Ⅱ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ
最新試題
航次命令是指()關于下一航次船舶運輸任務的指示。
在航海上,將地球橢圓子午線上緯度1’(分)的弧長作為()
下列關于運用雷達來進行定位的說法,不正確的是()
下列關于“平流霧”的表示不正確的是()
以真太陽為參考點得到時間稱為()
關于船舶使用的航用海圖,下列說法不正確的是()
()是在一張?zhí)刂频貓D上,填有各地區(qū)于同一時刻觀測的用各種符號表示的氣象要素記錄,能反映某一時刻、某一地區(qū)內天氣實況。
氣壓系統(tǒng)指在天氣圖上繪制()表示的高、低氣壓區(qū)域。
霧對航行的危害主要表現(xiàn)在()①影響船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陸標定位、導航、避讓等困難③易造成船舶停航④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故
()與地球表面的截痕稱稱為赤道。