單項選擇題貨艙內產(chǎn)生汗水的原因是（）。
A．船體溫度下降至低于艙內空氣露點
B．船體溫度升高至等于艙內空氣的露點
C．艙內空氣露點升高至高于貨物表面溫度
D．A和C都對
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1.單項選擇題在露點查算表中，干濕球的溫差越（），空氣露點越高；濕球溫度越（），空氣露點越低。
A．大；低
B．大；高
C．??；低
D．小；高
2.單項選擇題船舶由寒冷地區(qū)駛往暖濕地區(qū)時，一般在（）最容易產(chǎn)生汗水。
A．貨艙艙壁
B．貨物表面
C．視所載貨物和采用的通風方法而定
D．A和B都對
3.單項選擇題航行中若需進入貨艙，首先應（）。
A．打開進入貨艙的倒門或開啟部分艙蓋
B．適當通風
C．調整船舶浮態(tài)
D．A或B
4.單項選擇題下列（）不是航行中貨物移動對船舶安全構成的影響。
A．船舶橫傾
B．抗沉性減弱
C．船舷板受撞擊
D．導致貨損
5.單項選擇題艙內沾染油漆味、腥味或其他異味時可用濃度為5%的（）溶液清洗。
A．漂白粉
B．膨潤土
C．鎂砂
D．紅粉
最新試題
下述有關艙壁溫度（）是錯誤的。
題型：單項選擇題
可進行旺盛通風的條件是（）。
題型：單項選擇題
為防止艙內產(chǎn)生汗水，當外界空氣露點高于艙內空氣露點時，船舶可采用的通風方式是（）。
題型：單項選擇題
船舶由暖濕地區(qū)駛往寒冷地區(qū)時，一般在（）最容易產(chǎn)生汗水。
題型：單項選擇題
以下通風方式中，受到外界風向和風力條件限制最大的是（）。
題型：單項選擇題
貨艙通風的目的中，（）可防止產(chǎn)生汗水。
題型：單項選擇題
裝運不散發(fā)水分的干貨，從寒冷地區(qū)駛往溫暖地區(qū)時一般應進行（）通風。
題型：單項選擇題
實際營運中，某運煤船航行途中測得某艙煤溫超過55℃，并急速上升，此時應采取的措施是（）。
題型：單項選擇題
當（）時，會在貨物表面上產(chǎn)生汗水。
題型：單項選擇題
船舶由寒冷地區(qū)駛往暖濕地區(qū)時，貨艙應（）。
題型：單項選擇題