A.干出高度
B.高程
C.平均海面下的水深
D.深度基準(zhǔn)面以下的水深
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關(guān)于船舶交通管理系統(tǒng)中心提供信息服務(wù)時(shí)機(jī)的敘述正確的是:()
Ⅰ、不間斷的以如廣播形式發(fā)布;
Ⅱ、在固定時(shí)間段以如廣播形式發(fā)布;
Ⅲ、VTS中心認(rèn)為有必要時(shí);
Ⅳ、該區(qū)域內(nèi)船舶要求時(shí)。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ
A.發(fā)射脈沖重復(fù)周期
B.發(fā)射脈沖寬度
C.換能器安裝位置
D.發(fā)射觸發(fā)裝置
在ECDIS以上可以對航線進(jìn)行()操作:
①航線上添加、刪除、改變轉(zhuǎn)向點(diǎn)的位置或次序;
②可以事先根據(jù)船舶吃水設(shè)定安全等深線;
③可以事先設(shè)定禁航區(qū)界線或存在特殊條件的地理區(qū)域(如通航分道,警戒區(qū)等)界線;
④可以設(shè)定航線偏離值;
⑤但不能報(bào)告轉(zhuǎn)向點(diǎn)的資料,如轉(zhuǎn)向點(diǎn)的經(jīng)緯度,到下一個(gè)轉(zhuǎn)向點(diǎn)的方位距離和整個(gè)航線的資料等。
A.①②③④
B.①③④⑤
C.②③④⑤
D.①②④⑤
A.光力射程只與氣象能度有關(guān)
B.額定光力射程只與氣象能見度有關(guān)
C.光力射程只與光力強(qiáng)度有關(guān)
D.額定光力射程只與光力強(qiáng)度有關(guān)
A.對信息進(jìn)行選擇顯示
B.與設(shè)備數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)值比較
C.顯示與紙海圖相同的信息
D.進(jìn)行相關(guān)數(shù)據(jù)操作
最新試題
關(guān)于船舶使用的航用海圖,下列說法不正確的是()
下列關(guān)于“船舶定位位置線”的說法,正確的是()
下列關(guān)于運(yùn)用雷達(dá)來進(jìn)行定位的說法,不正確的是()
以平太陽為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱為()
在航海上,將地球橢圓子午線上緯度1’(分)的弧長作為()
下列關(guān)于對船舶安全責(zé)任描述正確的是()
以春分點(diǎn)為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱為()
低壓槽是由()壓向外延伸出來的狹長區(qū)域,或由一組未閉合的等壓線向氣壓較()的一方凸出的部分。
通過地球球心且與地軸垂直的平面稱為稱()
航行中船舶氣象海況要求每班觀測,并由駕駛員如實(shí)在航海日志中記載。遇惡劣天氣增加觀測次數(shù)。按此規(guī)定,一天至少應(yīng)觀測氣象海況的次數(shù)為()次。