A.重量不知
B.不負(fù)汗?jié)褙?zé)任
C.五件短缺爭(zhēng)議
D.以上都是
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A.對(duì)保函的法律效力做出了全面的規(guī)定
B.對(duì)接受保函和保函的形式做出了規(guī)定
C.僅對(duì)保函的形式做出了規(guī)定
D.以上說法都不正確
A.對(duì)船員業(yè)務(wù)水平要求較高
B.對(duì)船舶技術(shù)性能要求較高
C.適于件雜貨
D.以上都是
A.較好地保證貨物運(yùn)輸質(zhì)量
B.有合理的滯期控制
C.有強(qiáng)制性的立法
D.A+C
A.倒簽
B.預(yù)借
C.記名
D.長(zhǎng)式
A.海上貨物運(yùn)輸合同的證明
B.證明貨物由承運(yùn)人接管或裝船的單證
C.承運(yùn)人保證憑此交貨的物權(quán)憑證
D.以上均錯(cuò)
最新試題
在航次租船合同中，若船舶已發(fā)生滯期，（），對(duì)船舶出租人有利
在定期租船合同下，船長(zhǎng)是由（）
在航次租船合同中，裝卸時(shí)間采用“24小時(shí)晴天工作日”的含義是（）
在貨物運(yùn)輸合同中規(guī)定了裝卸時(shí)間及滯期和速遣費(fèi)，該合同是（）
在CFR價(jià)格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。
信用證上規(guī)定了貨物裝船的期限，承運(yùn)人簽發(fā)的B/L上也反映了裝貨完畢的日期，當(dāng)B/L的日期遲于信用證要求的日期時(shí)，結(jié)匯銀行結(jié)匯所依據(jù)的日期是（）
某船在進(jìn)港過程中，由于速度較快，船長(zhǎng)命令大副立即拋錨制動(dòng)，這項(xiàng)操作可能會(huì)導(dǎo)致斷鏈丟錨，大副在以下兩種看法下都服從了船長(zhǎng)指令拋錨：①相信船長(zhǎng)具有更正確的判斷能力；②船長(zhǎng)的命令明顯不正確。這兩種服從中（）。
由買方負(fù)責(zé)租船訂艙的價(jià)格條件是（）
在多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人的責(zé)任原則中，（）被認(rèn)為是最適宜的原則。
根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人與實(shí)際承運(yùn)人之間的責(zé)任承擔(dān)方式是（）