某施工單位承建了一段二級(jí)公路路基工程，其中K3+220～K3+650為高填方路堤。路基填方高度最高為21.2m，地面以下有約6m的軟土層。施工單位采用強(qiáng)夯處理地基，采用水平分層填筑路堤。高鎮(zhèn)方路堤樓斷面示意圖如圖所示。
注：本圖單位以cm計(jì)，路基兩側(cè)超寬填筑50cm。
高填方路堤橫斷面示意圖
施工過程中發(fā)生如下事件：
事件一：施工單位在已碾壓整平的場(chǎng)地內(nèi)做好了周邊排水溝，布設(shè)了豎向排水體，并在強(qiáng)夯區(qū)地表鋪設(shè)了墊層。在施工場(chǎng)地內(nèi)選擇一塊有代表性的地段作為試驗(yàn)區(qū)，面積200m2。試夯結(jié)束后在規(guī)定時(shí)間段內(nèi)，對(duì)試夯現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢測(cè)，井與試夯前測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，以檢驗(yàn)設(shè)備及夯擊能是否滿足要求，確定間歇時(shí)間、夯擊間距、夯擊次數(shù)等施工參數(shù)，確定強(qiáng)夯處理的施工工藝。強(qiáng)夯處理范圍為坡腳邊緣。
事件二：施工單位確定的強(qiáng)夯施工工序主要包括：
①夯點(diǎn)布設(shè)、
②施工準(zhǔn)備、
③場(chǎng)地平整、
④試夯、
⑤主夯、
⑥檢查驗(yàn)收、
⑦副務(wù)、
⑧滿夯。
事件三：施工期間，施工單位對(duì)高填方路堤進(jìn)行了動(dòng)態(tài)觀察，即沉降觀測(cè)，用路堤中心線地面沉降速率每晝夜不大于10-15mm控制路堤穩(wěn)定性。
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A.通車試運(yùn)營(yíng)2年以上
B.施工單位按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》及相關(guān)規(guī)定對(duì)工程質(zhì)量自檢合格
C.監(jiān)理單位對(duì)工程質(zhì)量評(píng)定合格
D.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)按“公路工程質(zhì)量鑒定辦法”對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，并出具檢測(cè)意見，檢測(cè)意見中需整改的問題已經(jīng)處理完畢
E.檔案、環(huán)保等單項(xiàng)驗(yàn)收合格，土地使用手續(xù)已辦理
A.錨桿臺(tái)車
B.混凝土噴射機(jī)
C.混凝土攪拌站
D.攪拌運(yùn)輸車
E.混凝土輸送泵
最新試題
根據(jù)《公路工程設(shè)計(jì)變更管理辦法》，發(fā)生較大設(shè)計(jì)變更時(shí)，負(fù)責(zé)審批的單位是（）。
分析事件四中噴射混凝土因原巖面殘留黃泥而掉落的原因，并寫出施工單位復(fù)噴前應(yīng)采取的措施。
營(yíng)改增后，城市維護(hù)建設(shè)稅及教育費(fèi)附加在（）中計(jì)數(shù)。
寫出事件二中強(qiáng)夯施工的正確工序。（寫出數(shù)字編號(hào)即可）
根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》，①中標(biāo)通知書。②合同協(xié)議書。③技術(shù)規(guī)范。④項(xiàng)目專用合同條款。這四項(xiàng)合同文件解釋的優(yōu)先順序是（）。
護(hù)欄的主要作用有（）。
根據(jù)《公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法實(shí)施細(xì)則》，公路工程交工驗(yàn)收應(yīng)具備的條件有（）。
施工總體部署是施工組織設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容之一，其主要內(nèi)容有（）。
事件二中哪三項(xiàng)為必測(cè)項(xiàng)目？寫出拱頂下沉量測(cè)的方法和工具。
指出事件三施工中的錯(cuò)誤，補(bǔ)充噴射混凝土質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測(cè)項(xiàng)目的漏項(xiàng)。