某施工單位承建了一段二級公路路基工程,其中K3+220~K3+650為高填方路堤。路基填方高度最高為21.2m,地面以下有約6m的軟土層。施工單位采用強夯處理地基,采用水平分層填筑路堤。高鎮(zhèn)方路堤樓斷面示意圖如圖所示。
注:本圖單位以cm計,路基兩側(cè)超寬填筑50cm。
高填方路堤橫斷面示意圖
施工過程中發(fā)生如下事件:
事件一:施工單位在已碾壓整平的場地內(nèi)做好了周邊排水溝,布設了豎向排水體,并在強夯區(qū)地表鋪設了墊層。在施工場地內(nèi)選擇一塊有代表性的地段作為試驗區(qū),面積200m2。試夯結(jié)束后在規(guī)定時間段內(nèi),對試夯現(xiàn)場進行檢測,井與試夯前測試數(shù)據(jù)進行對比,以檢驗設備及夯擊能是否滿足要求,確定間歇時間、夯擊間距、夯擊次數(shù)等施工參數(shù),確定強夯處理的施工工藝。強夯處理范圍為坡腳邊緣。
事件二:施工單位確定的強夯施工工序主要包括:
①夯點布設、
②施工準備、
③場地平整、
④試夯、
⑤主夯、
⑥檢查驗收、
⑦副務、
⑧滿夯。
事件三:施工期間,施工單位對高填方路堤進行了動態(tài)觀察,即沉降觀測,用路堤中心線地面沉降速率每晝夜不大于10-15mm控制路堤穩(wěn)定性。
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A.通車試運營2年以上
B.施工單位按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》及相關規(guī)定對工程質(zhì)量自檢合格
C.監(jiān)理單位對工程質(zhì)量評定合格
D.質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)按“公路工程質(zhì)量鑒定辦法”對工程質(zhì)量進行檢測,并出具檢測意見,檢測意見中需整改的問題已經(jīng)處理完畢
E.檔案、環(huán)保等單項驗收合格,土地使用手續(xù)已辦理
A.錨桿臺車
B.混凝土噴射機
C.混凝土攪拌站
D.攪拌運輸車
E.混凝土輸送泵
A.機械工具使用費
B.勘察試驗費
C.工程定位復測費
D.工程點交、場地清理費
E.臨時水井、水塔修建費
A.監(jiān)控量測數(shù)據(jù)出現(xiàn)突變
B.作業(yè)面圍巖級別發(fā)生變化
C.掌子面有滲水
D.噴層出現(xiàn)異常裂縫
E.地表位移大于允許值
A.建立施工管理機構(gòu)
B.劃分施工任務
C.編制資源供應計劃
D.安排施工順序
E.制定季節(jié)性施工技術(shù)措施
最新試題
逐條判斷事件一中現(xiàn)場作業(yè)指導書的要求是否正確?并改正錯誤。
分析事件四中噴射混凝土因原巖面殘留黃泥而掉落的原因,并寫出施工單位復噴前應采取的措施。
判斷隧道各段圍巖的級別。指出事件一中比選出的施工方法。
根據(jù)《公路建設監(jiān)督管理辦法》,政府投資公路建設項目實施的程序包括:①編制可行性研究報告;②編制項目建議書;③編制初步設計文件;④組織項目施工招標;⑤編制施工圖設計文件;⑥進行征地拆遷并申報施工許可;⑦辦理項目交、竣工驗收和財產(chǎn)轉(zhuǎn)移交手續(xù);⑧組織項目施工;⑨組織項目后評價。上述實施程序正確的排序是()。
補充事件三中,施工單位對軟土地區(qū)路堤施工還必須進行的動態(tài)觀測項目及控制標準。
后張法預制梁板施工中,張拉時預應力損失過大的原因有()。
指出事件三施工中的錯誤,補充噴射混凝土質(zhì)量檢驗實測項目的漏項。
列式計算事件三中1km基層需1#料和水泥的用量。(不考慮材料損耗,以t為單位,計算結(jié)果保留到小數(shù)點后2位)
本項目應采用什么等級的瀝青?按組成結(jié)構(gòu)分類,本項目瀝青混凝土路面屬于哪種類型?
施工總體部署是施工組織設計的重要內(nèi)容之一,其主要內(nèi)容有()。