A.機(jī)械工具使用費(fèi)
B.勘察試驗(yàn)費(fèi)
C.工程定位復(fù)測(cè)費(fèi)
D.工程點(diǎn)交、場(chǎng)地清理費(fèi)
E.臨時(shí)水井、水塔修建費(fèi)
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A.監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)出現(xiàn)突變
B.作業(yè)面圍巖級(jí)別發(fā)生變化
C.掌子面有滲水
D.噴層出現(xiàn)異常裂縫
E.地表位移大于允許值
A.建立施工管理機(jī)構(gòu)
B.劃分施工任務(wù)
C.編制資源供應(yīng)計(jì)劃
D.安排施工順序
E.制定季節(jié)性施工技術(shù)措施
A.孔內(nèi)挖土人員的頭頂部位應(yīng)設(shè)置護(hù)蓋
B.所有人工挖孔樁必須采用混凝土護(hù)壁
C.起吊設(shè)備必須有限位器、防脫鉤器等裝置
D.人工挖孔超過(guò)10米深，應(yīng)采用機(jī)械通風(fēng)
E.相鄰兩孔中，一孔進(jìn)行澆筑混凝土作業(yè)時(shí)，另一孔內(nèi)不得有人員
A.將公路用地隔離出來(lái)，防止非法侵占公路用地
B.防止失控車(chē)輛沖出路基，不至發(fā)生二次事故
C.吸收能量以減輕事故車(chē)輛及人員的損傷程度
D.警示和緩沖
E.誘導(dǎo)視線
A.錨具硬度過(guò)高
B.鋼絞線松弛率超限
C.錨具下混凝土強(qiáng)度偏大
D.鋼絞線與孔道摩擦阻力過(guò)大
E.量測(cè)偏差導(dǎo)致實(shí)際張拉力偏小
最新試題
逐條判斷事件一中現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的要求是否正確？并改正錯(cuò)誤。
事件二中，支架施工預(yù)拱度的設(shè)置應(yīng)考慮哪些主要因素？
下列工程防護(hù)中，屬于圬工防護(hù)的有（）。
關(guān)于配電箱，開(kāi)關(guān)箱安全技術(shù)要求的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。
列式計(jì)算事件三中1km基層需1#料和水泥的用量。（不考慮材料損耗，以t為單位，計(jì)算結(jié)果保留到小數(shù)點(diǎn)后2位）
某橋墩承臺(tái)面與地面平齊，標(biāo)高為+3.27m，墩頂高為+20.15m，墩頂處施工屬于（）。
結(jié)合圖4-2與事件二，指出型鋼、卸落裝置、貝雷片分別對(duì)應(yīng)圖4-2中的A～H中的哪個(gè)編號(hào)？說(shuō)明應(yīng)根據(jù)哪些因素來(lái)確定卸落裝置的型式？
施工總體部署是施工組織設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容之一，其主要內(nèi)容有（）。
分析事件四中噴射混凝土因原巖面殘留黃泥而掉落的原因，并寫(xiě)出施工單位復(fù)噴前應(yīng)采取的措施。
根據(jù)《公路建設(shè)監(jiān)督管理辦法》，政府投資公路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施的程序包括：①編制可行性研究報(bào)告；②編制項(xiàng)目建議書(shū)；③編制初步設(shè)計(jì)文件；④組織項(xiàng)目施工招標(biāo)；⑤編制施工圖設(shè)計(jì)文件；⑥進(jìn)行征地拆遷并申報(bào)施工許可；⑦辦理項(xiàng)目交、竣工驗(yàn)收和財(cái)產(chǎn)轉(zhuǎn)移交手續(xù)；⑧組織項(xiàng)目施工；⑨組織項(xiàng)目后評(píng)價(jià)。上述實(shí)施程序正確的排序是（）。