某施工單位承建了一段二級(jí)公路路基工程,其中K3+220~K3+650為高填方路堤。路基填方高度最高為21.2m,地面以下有約6m的軟土層。施工單位采用強(qiáng)夯處理地基,采用水平分層填筑路堤。高鎮(zhèn)方路堤樓斷面示意圖如圖所示。
注:本圖單位以cm計(jì),路基兩側(cè)超寬填筑50cm。
高填方路堤橫斷面示意圖
施工過程中發(fā)生如下事件:
事件一:施工單位在已碾壓整平的場(chǎng)地內(nèi)做好了周邊排水溝,布設(shè)了豎向排水體,并在強(qiáng)夯區(qū)地表鋪設(shè)了墊層。在施工場(chǎng)地內(nèi)選擇一塊有代表性的地段作為試驗(yàn)區(qū),面積200m2。試夯結(jié)束后在規(guī)定時(shí)間段內(nèi),對(duì)試夯現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢測(cè),井與試夯前測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比,以檢驗(yàn)設(shè)備及夯擊能是否滿足要求,確定間歇時(shí)間、夯擊間距、夯擊次數(shù)等施工參數(shù),確定強(qiáng)夯處理的施工工藝。強(qiáng)夯處理范圍為坡腳邊緣。
事件二:施工單位確定的強(qiáng)夯施工工序主要包括:
①夯點(diǎn)布設(shè)、
②施工準(zhǔn)備、
③場(chǎng)地平整、
④試夯、
⑤主夯、
⑥檢查驗(yàn)收、
⑦副務(wù)、
⑧滿夯。
事件三:施工期間,施工單位對(duì)高填方路堤進(jìn)行了動(dòng)態(tài)觀察,即沉降觀測(cè),用路堤中心線地面沉降速率每晝夜不大于10-15mm控制路堤穩(wěn)定性。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.通車試運(yùn)營(yíng)2年以上
B.施工單位按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》及相關(guān)規(guī)定對(duì)工程質(zhì)量自檢合格
C.監(jiān)理單位對(duì)工程質(zhì)量評(píng)定合格
D.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)按“公路工程質(zhì)量鑒定辦法”對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè),并出具檢測(cè)意見,檢測(cè)意見中需整改的問題已經(jīng)處理完畢
E.檔案、環(huán)保等單項(xiàng)驗(yàn)收合格,土地使用手續(xù)已辦理
A.錨桿臺(tái)車
B.混凝土噴射機(jī)
C.混凝土攪拌站
D.攪拌運(yùn)輸車
E.混凝土輸送泵
A.機(jī)械工具使用費(fèi)
B.勘察試驗(yàn)費(fèi)
C.工程定位復(fù)測(cè)費(fèi)
D.工程點(diǎn)交、場(chǎng)地清理費(fèi)
E.臨時(shí)水井、水塔修建費(fèi)
A.監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)出現(xiàn)突變
B.作業(yè)面圍巖級(jí)別發(fā)生變化
C.掌子面有滲水
D.噴層出現(xiàn)異常裂縫
E.地表位移大于允許值
最新試題
水泥混凝土路面斷板的治理措施有()。
下列工程防護(hù)中,屬于圬工防護(hù)的有()。
根據(jù)《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》,其他工程費(fèi)中施工輔助費(fèi)包括()。
關(guān)于公路工程施工特種作業(yè)人員管理的說法,錯(cuò)誤的是()。
隧道施工中,施工人員必須撤離現(xiàn)場(chǎng)的危險(xiǎn)信號(hào)有()。
營(yíng)改增后,城市維護(hù)建設(shè)稅及教育費(fèi)附加在()中計(jì)數(shù)。
逐條判斷事件一中現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)指導(dǎo)書的要求是否正確?并改正錯(cuò)誤。
后張法預(yù)制梁板施工中,張拉時(shí)預(yù)應(yīng)力損失過大的原因有()。
可用于隧道二次襯砌的施工機(jī)械設(shè)備有()。
事件三中,支架專項(xiàng)施工方案實(shí)施前的相關(guān)程序是否正確?若不正確,寫出正確程序。