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A.大副收據(jù)
B.裝箱單
C.報(bào)關(guān)單
D.運(yùn)單
A.承運(yùn)人提供代辦貨物保險(xiǎn)業(yè)務(wù)時(shí)，填入托運(yùn)人貨物投保的金額
B.承運(yùn)人不提供代辦貨物保險(xiǎn)業(yè)務(wù)或托運(yùn)人不要求貨物投保時(shí)，可空著
C.承運(yùn)人不提供代辦貨物保險(xiǎn)業(yè)務(wù)或托運(yùn)人不要求貨物投保時(shí)，必須打印“xxx”符號(hào)
D.承運(yùn)人不提供代辦貨物保險(xiǎn)業(yè)務(wù)或托運(yùn)人不要求貨物投保時(shí)，必須打印“NCV”符號(hào)
A.具有明顯的地區(qū)性、季節(jié)性和不穩(wěn)定性
B.運(yùn)送時(shí)間緊迫，運(yùn)輸途中需要特殊照顧
C.易腐貨物需要“冷藏鏈”，使之不間斷地處于低溫狀態(tài)
D.運(yùn)輸距離短
最新試題
一件毛重150公斤，實(shí)際價(jià)值（提單上未注明）為10000SDR的貨物，在運(yùn)輸過(guò)程中落海全部滅失，承運(yùn)人對(duì)此負(fù)賠償責(zé)任。根據(jù)《維斯比規(guī)則》的規(guī)定，承運(yùn)人賠償限額為（）。
下列有關(guān)通關(guān)規(guī)則的描述正確的有（）。
國(guó)際物流面臨風(fēng)險(xiǎn)（）。
航空超重貨物一般是指每件超過(guò)（）千克的貨物。
航空運(yùn)輸市切結(jié)構(gòu)可分為（）。
在航空貨運(yùn)中，下列哪些商品是隱含危險(xiǎn)品的物質(zhì)（）。
航次租船下，表明船方負(fù)責(zé)裝貨費(fèi)用，但不負(fù)責(zé)卸貨費(fèi)的術(shù)語(yǔ)是（）。
出口商在貨物裝船取得提單后未能及時(shí)到銀行議付，該提單將成為（）。
根據(jù)INCOTERMS2000的規(guī)定，在F組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中，F(xiàn)AS和FCA都適用于各種運(yùn)輸方式。
當(dāng)貨物由中國(guó)民航各航空公司承運(yùn)時(shí)，通常會(huì)產(chǎn)生（）服務(wù)費(fèi)用。