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A.具有明顯的地區(qū)性、季節(jié)性和不穩(wěn)定性
B.運(yùn)送時(shí)間緊迫,運(yùn)輸途中需要特殊照顧
C.易腐貨物需要“冷藏鏈”,使之不間斷地處于低溫狀態(tài)
D.運(yùn)輸距離短
A.將原貨運(yùn)單的500千克貨物全部做退運(yùn)處理后,重新分別發(fā)運(yùn)
B.繼續(xù)用原貨運(yùn)單運(yùn)送余下的400千克貨物,另100千克再填一貨運(yùn)單后發(fā)運(yùn)
C.因同一承運(yùn)人,分別運(yùn)送即可
D.不受理
A.發(fā)貨人與承運(yùn)人
B.收貨人與承運(yùn)人
C.用箱人與箱主
D.租箱人與租箱公司
最新試題
隱含危險(xiǎn)品的物質(zhì)應(yīng)按危險(xiǎn)品辦理托運(yùn)。
現(xiàn)代物流按照物流系統(tǒng)性質(zhì)分類有:1)社會(huì)物流;2)行業(yè)物流;3)()。
“2000年通則”中C組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與其他各組術(shù)語(yǔ)的重要區(qū)別是()。
下列情況需要寫“商務(wù)記錄”的是()。
出口商在貨物裝船取得提單后未能及時(shí)到銀行議付,該提單將成為()。
下列有關(guān)通關(guān)規(guī)則的描述正確的有()。
根據(jù)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)制定的標(biāo)準(zhǔn)交易條件的規(guī)定,國(guó)際貨運(yùn)代理人對(duì)貨物的損壞或滅失,每公斤的賠償限額是()。
自中國(guó)發(fā)出的危險(xiǎn)品貨物,每票貨物危險(xiǎn)品處理費(fèi)最低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為400元人民幣。
航空超重貨物一般是指每件超過(guò)()千克的貨物。
航空運(yùn)輸市切結(jié)構(gòu)可分為()。