A.大副收據(jù)
B.裝箱單
C.報關單
D.運單
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A.承運人提供代辦貨物保險業(yè)務時,填入托運人貨物投保的金額
B.承運人不提供代辦貨物保險業(yè)務或托運人不要求貨物投保時,可空著
C.承運人不提供代辦貨物保險業(yè)務或托運人不要求貨物投保時,必須打印“xxx”符號
D.承運人不提供代辦貨物保險業(yè)務或托運人不要求貨物投保時,必須打印“NCV”符號
A.具有明顯的地區(qū)性、季節(jié)性和不穩(wěn)定性
B.運送時間緊迫,運輸途中需要特殊照顧
C.易腐貨物需要“冷藏鏈”,使之不間斷地處于低溫狀態(tài)
D.運輸距離短
A.將原貨運單的500千克貨物全部做退運處理后,重新分別發(fā)運
B.繼續(xù)用原貨運單運送余下的400千克貨物,另100千克再填一貨運單后發(fā)運
C.因同一承運人,分別運送即可
D.不受理
最新試題
B/L中同時記載貨物件數(shù)、重量、尺碼、價值,其賠償標準是依據(jù)()。
下列有關通關規(guī)則的描述正確的有()。
海運基本運費是計費噸與基本運價的乘積。
買方采用FOB條件進口散裝小麥,用程租船運輸,如買方不愿承擔裝船費用,可采用FOB Trimmed條件成交。
當貨物由中國民航各航空公司承運時,通常會產(chǎn)生()服務費用。
為便于搬運,鮮活易腐貨物每件重量以不超過()千克為宜。
委托人以自己的名義與第三人訂立合同時,第三人不知道受托人與委托人之間的代理關系的,這種代理稱為()。
從南京發(fā)運國際鐵路聯(lián)運貨物到烏茲別克塔什干站,中途經(jīng)過哈薩克奇姆肯特站時,發(fā)現(xiàn)關封鎖破損、貨物丟失嚴重。此時的正式貨損文件應該是:()。
FOB術語的運費支付方式是()。
影響國際物流經(jīng)濟效果不可控制的因素有()。