出口商在貨物裝船取得提單后未能及時到銀行議付，該提單將成為（）。

隱含危險品的物質應按危險品辦理托運。

國際物流面臨風險（）。

根據(jù)國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會制定的標準交易條件的規(guī)定，國際貨運代理人對貨物的損壞或滅失，每公斤的賠償限額是（）。

一件毛重150公斤，實際價值（提單上未注明）為10000SDR的貨物，在運輸過程中落海全部滅失，承運人對此負賠償責任。根據(jù)《維斯比規(guī)則》的規(guī)定，承運人賠償限額為（）。

影響國際物流經(jīng)濟效果不可控制的因素有（）。

根據(jù)中國保險條款規(guī)定，在海運保險條款下，當保險貨物到達港口卸離海輪后滿60日，即使貨物未存入收貨人的最后倉庫，保險人責任也終止。

航次租船下，表明船方負責裝貨費用，但不負責卸貨費的術語是（）。

有關航空快運中所用的單據(jù)POD作用的說明中，（）是正確的。

當貨物由中國民航各航空公司承運時，通常會產(chǎn)生（）服務費用。