全站儀可以直接（）測(cè)量數(shù)據(jù)。

傳統(tǒng)的（）嚴(yán)重地阻礙了公路CAD的發(fā)展。

外距控制法是通過外距來(lái)反求（）。

對(duì)掃描儀掃描的圖形數(shù)據(jù)需（）。

路線設(shè)計(jì)一體化系統(tǒng)包含（）、（）、計(jì)算圖表輸出為一體的線路設(shè)計(jì) 。

動(dòng)態(tài)透視圖是（）

遙感技術(shù)可以獲得（）資料。

某公路曲線偏角實(shí)測(cè)為30度12分10秒，為保證曲線內(nèi)側(cè)一樓房不拆除， 需控制曲線外距不大于8M。用基本型曲線，按預(yù)先選定緩和曲線長(zhǎng)40M，計(jì)算出平曲線的主要參數(shù)（圓曲線半徑、緩和曲線長(zhǎng)、切線長(zhǎng)、中間圓曲線長(zhǎng)、平曲線總長(zhǎng)）。

90年代國(guó)外公路CAD逐步向（）過渡。

緩和曲線常采用（）曲線。