A.運(yùn)動(dòng)的透視圖
B.透視圖的運(yùn)動(dòng)
C.模擬車(chē)輛行駛時(shí)的透視圖
D.活動(dòng)透視圖
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A.左端斷面
B.右端斷面
C.平均斷面法
D.中間斷面
A.土石方調(diào)配時(shí)就近借用的土石方
B.欠別人的土石方
C.暫時(shí)借用土石方
D.借用資金購(gòu)來(lái)的土石方
A.土石方調(diào)配是就近廢棄的土石方
B.不處理的土石方
C.放棄的土石方
D.不要的土石方
A.斷面
B.帶帽
C.模板
D.橫斷面
A.平曲線、主點(diǎn)樁號(hào)、逐樁坐標(biāo)計(jì)算
B. 回旋線計(jì)算
C.緩和曲線計(jì)算
D.平曲線計(jì)算
最新試題
軟件從開(kāi)始設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、實(shí)現(xiàn)、運(yùn)行、維護(hù)到最后停止使用的整個(gè)過(guò)程稱之（）。
CAD系統(tǒng)的工程數(shù)據(jù)管理技術(shù)有哪幾種？
平曲線主點(diǎn)樁計(jì)算則是為了建立（）與（）之間的函數(shù)關(guān)系。
方格網(wǎng)數(shù)模屬于（）數(shù)模。矩形格網(wǎng)數(shù)模屬于（）數(shù)模。三角網(wǎng)數(shù)模屬于（）數(shù)模。
土石方計(jì)算包括（）、（）、（）這三個(gè)步驟。
遙感技術(shù)可以獲得（）資料。
CAD的概念最早于（）年代提出。
平曲線要素計(jì)算的實(shí)質(zhì)是建立（）、（）、（）、（）之間的數(shù)學(xué)關(guān)系。
某公路曲線偏角實(shí)測(cè)為28度10分32秒，為保證曲線內(nèi)側(cè)一樓房不拆除，需控制曲線外距不大于8M。用基本型曲線 ，按滿足線形協(xié)調(diào)要求計(jì)算出平曲線的主要參數(shù)（圓曲線半徑、緩和曲線長(zhǎng)、切線長(zhǎng)、中間圓曲線長(zhǎng)、平曲線總長(zhǎng)）。
棄方是指（）