實(shí)踐證明交叉口立面設(shè)計(jì)的關(guān)鍵是（）。

下列選項(xiàng)不屬于城市三幅路橫斷面特點(diǎn)的是（）

各等級公路的設(shè)計(jì)速度是對車輛限制的最大行駛速度。

關(guān)于沿河線線位高度敘述正確的（）

山嶺地區(qū)定線要解決的首要問題是（）

無信號平面交叉口產(chǎn)生沖突點(diǎn)最多的是（）車輛。

平面交叉口立面設(shè)計(jì)時(shí)，標(biāo)高計(jì)算線網(wǎng)的繪制方法主要有（）。

道路平面線形設(shè)計(jì)中關(guān)于長直線的運(yùn)用敘述正確的有（）

越嶺線當(dāng)埡口選定后，路線的展線方案與過嶺標(biāo)高有關(guān)，過嶺標(biāo)高對路線長度、工程量大小及運(yùn)營條件有直接影響。

山嶺區(qū)選線中山脊線布線主要解決的問題有（）