某船排水量6638t，KM=7.03m，KG=6.35m，左傾3°，尚有382t貨未裝，擬裝位置為：左舷距中線面5.5m，右舷距中線面5.8m。則應(yīng)在左舷裝（）t，右舷裝（）t貨可調(diào)平船舶。

某船Δ=7669t，KM=6.97m，KG=6.52m，現(xiàn)擬在KP=0.65m打進(jìn)壓載水將GM調(diào)至0.55m，加水后存在自由液面力矩268×9.81kN•m，則僅考慮自由液面影響應(yīng)（）。

對于裝載固體散貨的船舶，（）不是增大船舶穩(wěn)性的措施。

某輪裝貨至排水量Δ=7500t，KM=7.12m，KG=6.20m，右傾4°，此時尚有500t貨物未裝，擬裝貨物的重心高度為7.0m，右舷距中線面5m，左舷距中線面8m，裝貨后要求船舶橫向正浮，則左、右舷應(yīng)各裝（）t。

某船裝載后Δ＝6400t，GM=0.5m，現(xiàn)欲使GM調(diào)整到0.7m，則需將二層艙中的148t貨（zp=12.1m）垂向移至（）m處方可滿足穩(wěn)性調(diào)整要求。

拋棄甲板貨可以使船舶穩(wěn)性（）。

某輪某航次裝貨后排水量為18500t，全船垂向重量力矩為123000t•m，KM=7.10m。如果要將初穩(wěn)性高度調(diào)整到0.50m，擬用垂向移貨來解決（垂移距離為10.0m），則應(yīng)移貨（）t。

某輪排水量Δ=6000t，存在左傾2°的橫傾角，現(xiàn)要將左艙壓載水調(diào)撥到右艙將船調(diào)平，兩側(cè)壓載艙重心橫向距離y=6m，GM=0.74m，則應(yīng)調(diào)撥壓載水（）t。

某輪型寬為20m，空船排水量為2000t，空船重心高度為5.5m；船舶貨物、油水等重為8000t，其重心高度為3.50m；船舶浮心高度為2.80m，橫穩(wěn)心半徑BM為1.90m。開航前由于某種原因，要將裝在左舷甲板上的50t重貨移到右舷甲板處，其橫移距離為12m，則船舶產(chǎn)生的橫傾角為（）。

某船裝載后△=8781t，KM=6.44m，KG=5.55m，船舶重心距中線面0.05m，自由液面力矩252×9.81kN•m，則船舶初始橫傾角為θ（）°