A.從底艙向二層艙垂向移動(dòng)貨物40t
B.從二層艙向底艙垂向移動(dòng)貨物40t
C.從底艙向二層艙垂向移動(dòng)貨物80t
D.從二層艙向底艙垂向移動(dòng)貨物80t
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A.456.1
B.388.5
C.412.0
D.348.9
A.少加水93t
B.少加水46t
C.多加水93t
D.多加水46t
A.178;204
B.231;151
C.162;220
D.175;207
A.456.1
B.388.5
C.412.0
D.302.0
A.78.3
B.65.1
C.50.5
D.45
最新試題
某船△=27252t,KM=9.84m,KG=8.77m,現(xiàn)加載388t雜貨,其裝載位置為:距基線4.2m,距船中線面4m,則裝貨后船舶橫傾角為()°。
某船裝載后Δ=12560t,GM=1.28m,現(xiàn)欲使GM調(diào)整到1.00m,則需將底艙中的356t貨(zp=4.1m)垂向移至()m處方可滿足穩(wěn)性調(diào)整要求。
在船舶重心以上加載部分貨物后,船舶初穩(wěn)性高度將()。
當(dāng)船舶在航行中穩(wěn)性不足尚未滿載時(shí),可以采取以下()措施。
某輪排水量Δ=10000t,存在θ=3°的橫傾角,現(xiàn)要調(diào)撥左右艙的壓載水來調(diào)整,兩側(cè)壓載艙重心橫向距離y=10m,GM=0.58m,則應(yīng)調(diào)撥壓載水()t。
拋棄甲板貨可以使船舶穩(wěn)性()。
某輪裝貨至排水量Δ=7500t,KM=7.12m,KG=6.20m,右傾4°,此時(shí)尚有500t貨物未裝,擬裝貨物的重心高度為7.0m,右舷距中線面5m,左舷距中線面8m,裝貨后要求船舶橫向正浮,則左、右舷應(yīng)各裝()t。
某輪型寬為20m,空船排水量為2000t,空船重心高度為5.5m;船舶貨物、油水等重為8000t,其重心高度為3.50m;船舶浮心高度為2.80m,橫穩(wěn)心半徑BM為1.90m。開航前由于某種原因,要將裝在左舷甲板上的50t重貨移到右舷甲板處,其橫移距離為12m,則船舶產(chǎn)生的橫傾角為()。
某船△=12000t,從右舷的壓載艙將85t壓載水移至左舷壓載艙后,測得船舶左傾3.1°,移動(dòng)距離為8m,則此時(shí)船舶GM為()m。
某輪某航次裝貨后排水量為18500t,全船垂向重量力矩為123000t•m,KM=7.10m。如果要將初穩(wěn)性高度調(diào)整到0.50m,擬用垂向移貨來解決(垂移距離為10.0m),則應(yīng)移貨()t。