A.穩(wěn)性降低
B.初穩(wěn)性高度提高
C.重心高度減小
D.復(fù)原力臂增大
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.液體密度
B.液體深度
C.自由液面尺度
D.自由液面形狀
A.0.05
B.0.08
C.0.10
D.0.15
A.自由液面;增加
B.自由液面;減小
C.漂心;增加
D.漂心;減小
A.液體的體積
B.液體的比重
C.船舶的性水量
D.自由液面的表面形狀
A.某自由液面的面積對(duì)船舶的慣性矩
B.某水線面的面積對(duì)其橫傾軸的慣性矩
C.某自由液面的面積對(duì)其橫傾軸的慣性矩
D.某自由液面的面積對(duì)船舶水線面的慣性矩
最新試題
要使船舶處于穩(wěn)定平衡范疇,必須滿足的條件是()。
自由液面對(duì)GM的影響值與()無(wú)關(guān)。
船舶的橫初穩(wěn)性方程為()。
液艙內(nèi)因存在自由液面而使船舶()的影響稱為自由液面影響。
設(shè)置兩道縱向水密隔壁的液體艙,其自由液面面積慣性矩為不設(shè)置縱向水密隔壁液體艙的()。
自由液面對(duì)船舶初穩(wěn)性的影響,相當(dāng)于船舶的()提高。
某輪空船排水量為5000t,裝貨10000t,燃油1500t,淡水300t,備品和船舶常數(shù)190t,裝載后全船垂向總力矩136600.0t•m,KM=8.80m,裝貨后船舶的初穩(wěn)性高度值GM為()m。
液體艙內(nèi)設(shè)置一道縱艙壁可以降低自由液面對(duì)GM影響值的()。
計(jì)算船舶的穩(wěn)性時(shí)必須進(jìn)行()修正,其值恒使GM值()。
船舶存在自由液面會(huì)使()。