A．Lbp/600
B．Lbp/800
C．Lbp/1000
D．Lbp/1200
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.正常范圍
B.極限范圍
C.危險(xiǎn)范圍
D.有利范圍
A．不允許開(kāi)航
B．只能在好天氣時(shí)開(kāi)航
C．在任何天氣情況下都可以開(kāi)航
D．船舶處于極限中拱或中垂?fàn)顟B(tài)
A．船舶的尾吃水
B．船舶的中部吃水
C．船舶的平均實(shí)際吃水
D．船舶的平均型吃水
A.可以開(kāi)航
B.只能在好天氣時(shí)開(kāi)航
C.在任何天氣情況下都不可以開(kāi)航
D.船舶處于極限中拱或中垂?fàn)顟B(tài)
A．可以開(kāi)航
B．船舶處于正常中拱或中垂?fàn)顟B(tài)
C．只能在好天氣時(shí)開(kāi)航
D．A、B均對(duì)
最新試題
大型尾機(jī)船滿載時(shí)應(yīng)在中區(qū)貨艙適當(dāng)減少貨物分配量而在首尾部貨艙適當(dāng)增加貨物分配量的原因是（）。
同一船舶，甲板所受的總縱彎曲應(yīng)力比船底（）。
下列（）是保證船舶縱向強(qiáng)度不受損傷的措施。
當(dāng)船舶的中部平均吃水大于首尾平均吃水時(shí)，船舶處于（）。
按艙容比例分配各艙貨重，可以保證船舶的（）。
根據(jù)經(jīng)驗(yàn)數(shù)值法，若船舶的拱垂值Lbp/800≤δ＜Lbp/600，則船舶的拱垂變形處于（）。
已知船舶首吃水為6.50m，尾吃水為7.50m，中部吃水為7.00m，該船呈（），其拱垂值為（）。
尾機(jī)型雜貨船空載航行時(shí)，為減緩其縱向變形，在壓載安排方面最好采?。ǎ?。
某輪航次貨運(yùn)量=11400t，全船貨艙總?cè)莘e=19650m3，No.3貨艙容積為3450m3，則按10％的下限可裝載（）t。
某輪航次貨運(yùn)量=12500t，全船貨艙總?cè)莘e=19650m3，No.2貨艙容積為1720m3，則按艙容比應(yīng)分配（）t。