單項選擇題在船舶彎矩曲線上,一般而言,彎矩最大點對應的剪力()。
A.較大
B.較小
C.等于零
D.不能確定
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1.單項選擇題根據經驗,如果船舶滿載時的中拱或中垂值為Lbp/800≤δ<Lbp/600,則()。
A.只能在好天氣時開航
B.在任何天氣情況下都可以開航
C.在任何天氣情況下都不可以開航
D.船舶處于正常中拱或中垂狀態(tài)
2.單項選擇題船舶中拱的特征是()。
A.船中部上拱,上甲板受壓,船底受拉
B.船中部上拱,上甲板受拉,船底受壓
C.船中部下垂,上甲板受壓,船底受拉
D.船中部下垂,上甲板受拉,船底受壓
3.單項選擇題船舶縱向上所能承受的最大彎矩稱為()。
A.許用剪力
B.許用彎矩
C.最小剪力
D.最小彎矩
4.單項選擇題船舶各剖面許用彎矩()較大。
A.中部
B.船尾
C.Lbp/4
D.船首
5.單項選擇題船舶各剖面許用剪力()較小。
A.船首
B.船尾
C.Lbp/2
D.A和B
最新試題
在配載時,按艙容比例分配貨物重量的主要目的是保證船舶()。
題型:單項選擇題
當某一中途港貨過多裝于中部某一貨艙內時,船舶在裝貨港將產生()。
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大型尾機船滿載狀態(tài)下在油水配置和使用時,先配置于首尾后配置于中部、使用時先用中部艙后用首尾艙油水的原因是()。
題型:單項選擇題
已知船舶首吃水為6.50m,尾吃水為7.50m,中部吃水為6.90m,該船呈(),其拱垂值為()。
題型:單項選擇題
中機型船在滿載時,為減輕其縱向變形,油水配置和使用時應()。
題型:單項選擇題
某輪航次貨運量=12500t,全船貨艙總容積=19650m3,No.2貨艙容積為1720m3,則按艙容比應分配()t。
題型:單項選擇題
中途港貨較多時應將其分別裝于幾個貨艙內,其目的是()。
題型:單項選擇題
某輪航次貨運量=12500t,全船貨艙總容積=19650m3,No.2貨艙容積為1720m3,則按10%的上限可裝載()t。
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根據經驗數值法,若船舶的拱垂值Lbp/800≤δ<Lbp/600,則船舶的拱垂變形處于()。
題型:單項選擇題
某輪船長Lbp=140m,實測船舶首尾吃水分別為8.54m、9.28m,船中兩舷吃水分別為8.44m、8.68m,則船舶()。
題型:單項選擇題