當(dāng)航線上的水深對船舶吃水有限制時，船舶的最大吃水應(yīng)根據(jù)（）等因素確定。①總噸；②水域水密度的變化；③過淺時的航道水深；④富余水深；⑤航行途中油水消耗。

提高船舶的載貨重量能力的具體措施包括（）。Ⅰ．合理編制積載計劃，減少壓載；Ⅱ．減少船舶常數(shù)；Ⅲ．合理確定航次的油水?dāng)?shù)量；Ⅳ．正確確定船舶的裝載水尺；Ⅴ．正確確定船舶載重線。

某貨艙艙容2510m3，該艙應(yīng)裝貨2380t，現(xiàn)擬配S.F分別為1.25m3/t（Cbs=16%）和0.86m3/t（Cbs=10%）的兩種貨物，則各自應(yīng)配裝（）t可使其滿艙。

船舶具體航次所允許使用的最大總載重量（或排水量）受到（）的限制。

某貨艙艙容1243m3，某航次該艙應(yīng)裝貨895t，現(xiàn)擬配裝SF分別0.65m3/t和1.41m3/t的兩種貨物，則各自應(yīng)配裝（）t和（）t。

某輪某航次的凈載重量為15000t，貨艙容積為21540m3，擬裝金屬制品、木板和糧食，其積載因數(shù)（包括虧艙）分別為：0.436、2.125、1.436?，F(xiàn)計劃裝糧食5000t，問該輪要達(dá)到滿艙滿載，應(yīng)裝木板和金屬制品分別為（）t。

下列（）不是提高船舶的載重能力的具體措施。

下列（）是充分利用船舶載貨能力的基本途徑。

以下（）對船舶載重能力不產(chǎn)生影響。

某輪滿載排水量19650t，空船重量5560t，航次儲備量及船舶常數(shù)1982t，船舶總艙容19864m3。本航次計劃配裝鋁塊（S.F=0.37m3/t）5200t，棉織品（S.F=2.83m3/t）1000t，還準(zhǔn)備配裝鋼管（S.F=1.36m3/t）及服裝（S.F=2.80m3/t），為了達(dá)到滿艙滿載，鋼管和服裝各應(yīng)配裝（）t。（四種貨物均已考慮虧艙）