汽油機橫向分層相比軸向分層的主要優(yōu)勢在于（）。

汽油機在進氣總管單點噴射汽油的問題有（）。

時間相關(guān)函數(shù)R（t）曲線下降很快，表示高頻小渦流占優(yōu)勢，它的作用范圍不大。

汽油機采用缸內(nèi)上止點附近直噴，仿照擴散燃燒，有如下（）問題。

雙卷流燃燒室實現(xiàn)油氣混合的能量主要來自（）。

柴油機不組織滾流是由于滾流不具備熱分層（布油）的特征。

隨著噴射壓力的大幅度提高、燃燒條件的變化，燃燒模式還可能發(fā)生較大變化。

湍流模型是以現(xiàn)象學為基礎(chǔ)，基于一些假設(shè)，建立的雷諾應力與平均流參數(shù)或已知參數(shù)間的半經(jīng)驗公式，一般適用范圍較窄。

火花塞控制的壓縮著火SPCCI汽油機的技術(shù)特點有（）。

汽油機采用在進氣歧管多點同時噴射的方法，由于噴油時刻不同，各缸燃燒狀況也會不同。