A.增加進(jìn)氣量
B.增加空氣的純度
C.降低有害的CO、HC排放
D.省油
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A.汽車的爬坡性能指汽車在良好路面等速行駛的最大爬坡度
B.一般汽車最大爬坡度要求在30%左右
C.一般汽車最大爬坡度要求在45%左右
D.越野車最大爬坡度要求一般在60%左右
A.汽車的最高車速是指在良好路面(混凝土或?yàn)r青)上和規(guī)定載質(zhì)量條件下汽車所能達(dá)到的最高車速
B.汽車的加速時(shí)間常用原地起步加速時(shí)間與超車加速時(shí)間表示
C.汽車的百公里油耗是指汽車在良好的硬路面以一定載荷(轎車半載、貨車滿載)及最高檔等速行駛時(shí)的百公里燃料消耗量
D.最小轉(zhuǎn)彎半徑是指當(dāng)轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)到極限位置、汽車以最低穩(wěn)定車速轉(zhuǎn)向行駛時(shí),內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)向輪的中心平面在支承平面上滾過的軌跡圓半徑
A.前輪滾動阻力并增大
B.后驅(qū)動輪的附著力減少
C.前輪轉(zhuǎn)向輕便
D.制動距離減小
A.載貨汽車的裝載質(zhì)量與其整備質(zhì)量之比
B.汽車整備質(zhì)量與其裝載質(zhì)量之比
C.汽車整備質(zhì)量與汽車總質(zhì)量之比
D.汽車裝載質(zhì)量與汽車總質(zhì)量之比
最新試題
耗散渦尺度主要取決于如下哪些參數(shù)?()
速度越高(韋伯?dāng)?shù)越大),噴霧著壁的油越容易反彈。
汽油機(jī)在進(jìn)氣總管單點(diǎn)噴射汽油的問題有()。
隨著噴射壓力的大幅度提高、燃燒條件的變化,燃燒模式還可能發(fā)生較大變化。
隨著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的提高,積分長度尺度和積分時(shí)間尺度的變化規(guī)律為()。
HCCI柴油機(jī)控制壓燃起點(diǎn)相位的方法有()等。
燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)展方向包括()。
湍流粘度是由于湍流與粘性流動對動量的輸運(yùn)具有相類似的功能,進(jìn)而比擬出的一個(gè)與湍流流動有關(guān)的虛擬參數(shù)。
油滴的蒸發(fā)過程涉及的領(lǐng)域包括()等.
火花塞控制的壓縮著火SPCCI汽油機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)有()。