單項(xiàng)選擇題針對(duì)GMDSS船舶通信設(shè)施的維護(hù)工具、備件和測(cè)試設(shè)備等，SOLAS公約有如下的相關(guān)規(guī)定：“船上按標(biāo)準(zhǔn)配有主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的適合船上使用的維護(hù)工具、備件和測(cè)試設(shè)備”。對(duì)這句話理解正確的是（）。

A.如果船舶采用了海上維修方案，維護(hù)工具、備件和測(cè)試設(shè)備的要求可能會(huì)更高
B.如果船舶采用了岸上維修方案，維護(hù)工具、備件和測(cè)試設(shè)備的要求可能會(huì)更高
C.如果船舶采用了雙套設(shè)備方案，維護(hù)工具、備件和測(cè)試設(shè)備的要求可能會(huì)更高
D.各種可用性方案，對(duì)維護(hù)工具、備件和測(cè)試設(shè)備的要求是相同的


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1.單項(xiàng)選擇題SOLAS公約對(duì)于9GHzSART的配備要求是（）。

A.每艘客船和每艘500總噸及以上的貨船，每舷應(yīng)至少配有1臺(tái)。每艘300總噸及以上，但小于500總噸的貨船應(yīng)至少配有1臺(tái)
B.所有船舶配備的SART，1臺(tái)應(yīng)存放在一艘自由降落救生艇內(nèi)，另臺(tái)應(yīng)存放在駕駛臺(tái)之處
C.所有船舶配備的SART必須存放在駕駛臺(tái)
D.每艘500總噸及以上的船舶，每舷應(yīng)至少配有1臺(tái)。每艘300總噸及以上，但小于500總噸的船舶應(yīng)至少配有1臺(tái)

2.單項(xiàng)選擇題Inmarsat系統(tǒng)中，F(xiàn)站電話業(yè)務(wù)、B站、C站、M站識(shí)別碼首位數(shù)字是（）。

A.7、3、4、6
B.7、2、3、4
C.7、2、4、5
D.7、3、4、5

4.單項(xiàng)選擇題Inmarsat衛(wèi)星通信系統(tǒng)中，船舶移動(dòng)站工作的頻段為（）。

A.L波段
B.C波段
C.H波段
D.VHF波段

5.單項(xiàng)選擇題在甚高頻無(wú)線電話通信中，無(wú)線電波的傳播方式主要是靠（）傳播。

A.天波
B.地波
C.天波和地波
D.空間直射波和地面反射波

最新試題

配備合格應(yīng)急發(fā)電機(jī)的船舶，要求其通信設(shè)備備用電源連續(xù)供電時(shí)間為（）小時(shí)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電容濾波器是根據(jù)電容器的端電壓不能的原理制成的，如果在濾波電容前串接一電感線圈，則輸出電流（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

雷達(dá)圖像中，實(shí)現(xiàn)距離與方位聯(lián)動(dòng)顯示的圖像元素是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶航行在以下哪個(gè)海域更有利于校準(zhǔn)雷達(dá)測(cè)距誤差？（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為了進(jìn)一步避免同一個(gè)臺(tái)鏈內(nèi)部異名電臺(tái)的相互干擾，NAVI EX 系統(tǒng)采用了時(shí)間分集的方法：把每一個(gè)NAVAREA 區(qū)域的所有電臺(tái)分為（）組.每個(gè)電臺(tái)每（）工作一次，最長(zhǎng)允許工作（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在船用雷達(dá)系統(tǒng)中，用來(lái)同步和協(xié)調(diào)各單元和系統(tǒng)工作的是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

不產(chǎn)生緯度誤差的陀螺羅經(jīng)是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在北緯靜止基座上，陀螺羅經(jīng)主軸的穩(wěn)定位置，在子午面內(nèi)并相對(duì)于水平面抬高一個(gè)角度，具有這種特點(diǎn)的陀螺羅經(jīng)是采用（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

GPS 用戶欲改變GPS 接收機(jī)接口設(shè)置，可以在菜單中進(jìn)行（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于聲力電話，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題