關(guān)于路肩的作用，敘述正確的有（）

越嶺線當(dāng)埡口選定后，路線的展線方案與過嶺標(biāo)高有關(guān)，過嶺標(biāo)高對路線長度、工程量大小及運營條件有直接影響。

一級公路設(shè)計可供選擇的設(shè)計車道數(shù)為（）。

關(guān)于路基土石方的體積數(shù)量敘述正確的是（）。

平面交叉口立面設(shè)計時，標(biāo)高計算線網(wǎng)的繪制方法主要有（）。

山嶺地區(qū)定線要解決的首要問題是（）

根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，高速公路可供選擇的設(shè)計速度有（）。

無信號平面交叉口產(chǎn)生沖突點最多的是（）車輛。

城市道路平面交叉主干路與次干路相交，應(yīng)采用（）交通管理方式。

無信號控制平面三路和四路交叉口的沖突點個數(shù)是（）