A.旋轉(zhuǎn)的圓周力
B.垂直向下的軸向力
C.切削沖擊力
D.圓周的扭轉(zhuǎn)力
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A.尺寸偏差
B.定位誤差
C.基準(zhǔn)誤差
D.定位副不準(zhǔn)確誤差
A.長(zhǎng)相等’寬平齊’高對(duì)正的原則
B.平行’寬相等’高垂直的原則
C.長(zhǎng)對(duì)正’寬平齊’高相等的原則
D.長(zhǎng)對(duì)正’寬相等’高平齊的原則
A.以單向?yàn)槎ㄎ换鶞?zhǔn)
B.以三向?yàn)槎ㄎ换鶞?zhǔn)
C.以多向?yàn)槎ㄎ换鶞?zhǔn)
D.以雙向?yàn)槎ㄎ换鶞?zhǔn)
A.0.1~0.5mm/min范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速
B.300~500r/min范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)多級(jí)調(diào)速
C.650~1300r/min范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速
D.25~400mm/min范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速
A.無(wú)級(jí)變速
B.四級(jí)變速
C.有級(jí)變速
D.多級(jí)變速
最新試題
液壓傳動(dòng)裝置本質(zhì)上是一種能量轉(zhuǎn)換裝置。
如何提高車(chē)床主軸的旋轉(zhuǎn)精度?
僅發(fā)生滑動(dòng)摩擦的軸承稱(chēng)為滑動(dòng)軸承,僅發(fā)生滾動(dòng)摩擦的軸承稱(chēng)為滾動(dòng)軸承。
采用等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律,從動(dòng)件在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中速度不會(huì)發(fā)生突變,因而沒(méi)有沖擊。
滾子平盤(pán)式無(wú)級(jí)變速機(jī)構(gòu)是通過(guò)改變平盤(pán)的接觸半徑實(shí)現(xiàn)變速目的的。
楔鍵連接能使軸上零件軸向固定,且能使零件承受單方向的軸向力,但對(duì)中性差。
普通V帶有7種型號(hào),其傳遞功率能力,A型V帶最小,Z型V帶最大。
套絲前,圓桿直徑太小會(huì)使螺紋太淺。
構(gòu)件是加工制造的單元,零件是運(yùn)動(dòng)的單元。
溢流閥通常接在液壓泵出口處的油路上,它的進(jìn)口壓力即系統(tǒng)壓力。