A.以單向為定位基準(zhǔn)
B.以三向為定位基準(zhǔn)
C.以多向為定位基準(zhǔn)
D.以雙向為定位基準(zhǔn)
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A.0.1~0.5mm/min范圍內(nèi)實現(xiàn)無級調(diào)速
B.300~500r/min范圍內(nèi)實現(xiàn)多級調(diào)速
C.650~1300r/min范圍內(nèi)實現(xiàn)無級調(diào)速
D.25~400mm/min范圍內(nèi)實現(xiàn)無級調(diào)速
A.無級變速
B.四級變速
C.有級變速
D.多級變速
A.600r/min的中速
B.3200r/min的高速
C.10r/min的低速
D.1500r/min的均速
A.產(chǎn)品銷售成本
B.產(chǎn)品銷售收入
C.產(chǎn)品銷售稅金
D.產(chǎn)品銷售利潤
A.價款
B.數(shù)量
C.酬金
D.標(biāo)的
最新試題
采用等加速等減速運(yùn)動規(guī)律,從動件在整個運(yùn)動過程中速度不會發(fā)生突變,因而沒有沖擊。
車床上的絲杠與螺母組成螺旋副。
一對齒輪嚙合的中心距稍增大后,其傳動比不變,但因兩齒輪節(jié)圓半徑隨之增大,嚙合角會減小。
齒輪傳動平穩(wěn)是因為齒輪傳動能保證瞬時傳動比的恒定。
如何提高車床主軸的旋轉(zhuǎn)精度?
螺旋角越大,斜齒輪傳動越平穩(wěn)。
對開式徑向滑動軸承磨損后,可以取出一些調(diào)整墊片,以使軸徑與軸瓦間保持要求的間隙。
已知普通羅紋M16x12求其中的中徑D2和小徑D1(精度到.0001)。
外嚙合齒輪泵中,輪齒不斷進(jìn)入嚙合的一側(cè)的油腔是吸油腔。
平行軸傳動的定軸輪系傳動比計算機(jī)公式中的(-1)的指數(shù)m表示輪系中相嚙合的圓柱齒輪的對數(shù)。