A.船舶和運(yùn)費(fèi)兩方
B.貨物和運(yùn)費(fèi)兩方
C.船舶、運(yùn)費(fèi)和貨物三方
D.船舶和貨物兩方
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A.失業(yè)保險(xiǎn)
B.貨運(yùn)保險(xiǎn)
C.養(yǎng)老保險(xiǎn)
D.機(jī)動(dòng)車輛第三者責(zé)任保險(xiǎn)
E.出口信用保險(xiǎn)
A.特殊貨物費(fèi)率表
B.特價(jià)費(fèi)率表
C.特約費(fèi)率表
D.一般貨物費(fèi)率表
E.指明貨物加費(fèi)費(fèi)率表
A.平安險(xiǎn)承保的責(zé)任范圍
B.由于自然災(zāi)害造成的部分損失
C.由于自然災(zāi)害造成的全部損失
D.由于特殊外來風(fēng)險(xiǎn)造成的損失
E.由于一般外來風(fēng)險(xiǎn)造成的損失
A.終身壽險(xiǎn)是純保障型保險(xiǎn)
B.既有保障性,又有儲(chǔ)蓄性
C.終身壽險(xiǎn)沒有有效期
D.終身壽險(xiǎn)的保單可抵押貸款
E.終身壽險(xiǎn)的保單沒有現(xiàn)金價(jià)值
A.雇主為雇員投保的人身意外傷害險(xiǎn)
B.財(cái)產(chǎn)的受托人為該財(cái)產(chǎn)投保的火災(zāi)保險(xiǎn)
C.丈夫?yàn)槠拮油侗5慕】当kU(xiǎn)
D.債權(quán)人為債務(wù)人投保的人壽保險(xiǎn)
E.工程的保證人為工程投保的工程保險(xiǎn)
最新試題
有一超過2000萬元以上的3000萬元的船舶險(xiǎn)位超賠再保險(xiǎn)合同。一次事故推定全損6000萬元。三個(gè)月后向第三者追回款項(xiàng)2000萬元,則,分入公司實(shí)際承擔(dān)的賠款分別是()
除了保險(xiǎn)公司外,()是組成英國航空保險(xiǎn)市場的另一個(gè)主要部分。
海洋運(yùn)輸冷藏貨物保險(xiǎn)的除外責(zé)任和海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)是完全相同的。
港口按國家政策分類,可以分為()
最早使用的再保險(xiǎn)形式是()
共同海損是一項(xiàng)非常古老的制度。
水上旅客運(yùn)輸自愿保險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)率根據(jù)客船、航線及航程分別訂定。
如果海上運(yùn)輸貨物采用租船運(yùn)輸?shù)姆绞?,相?yīng)的海上貨物運(yùn)輸合同就是提單。
海運(yùn)發(fā)達(dá)國家尤其是普通法國家一般將航次租船合同歸入租船合同的范疇,是租船合同的一種,我國也是如此。
重復(fù)保險(xiǎn)進(jìn)行分?jǐn)?,通常采取以下原則:順序責(zé)任、()和限額責(zé)任。