什么是恒裝的制動點轉(zhuǎn)速？

汽車電源系統(tǒng)電路主要由三部分組成：電源主供電電路、發(fā)電機勵磁電路及充電指示燈控制電路。（）

在直流電源系統(tǒng)中，采用振動式調(diào)壓器時，其勵磁電流的波形是什么形狀？對發(fā)電機電壓有什么影響？如何改進？

汽車行駛過程中，充電指示燈亮，原因是（）

常用車輛的蓄電池，放電程度夏季達25％、冬季達50％時，應進行補充充電。（）

發(fā)電機轉(zhuǎn)速較低時，自身不能發(fā)電，需蓄電池供給發(fā)電機勵磁繞組電流。（）

引起過激磁/欠激磁（OE/UE）的原因是什么？該如何采取保護？有什么延時要求？

在發(fā)動機運行過程中，由發(fā)電機向用電設備供電，這時切斷發(fā)電機與蓄電池之間的導線，用電設備仍然可以正常工作。（）

汽車蓄電池能夠緩和電氣系統(tǒng)的沖擊電壓，保護電子元件。（）

在直流發(fā)電機并聯(lián)供電系統(tǒng)中的負載均衡環(huán)路中，如何測量發(fā)電機的負載電流？在發(fā)電機單獨供電時，若均衡環(huán)路中仍有電流，原因是什么？有什么后果？