A.放至油污柜
B.排回到吸氣管
C.直接排回到曲軸箱
D.經(jīng)吸氣腔回油孔回到曲軸箱
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A.我國造船規(guī)范規(guī)定必須能旁通并關(guān)斷
B.空調(diào)裝置蒸發(fā)溫度在0℃以上,可不設(shè)干燥器
C.通常同時設(shè)有濾網(wǎng)
D.在系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)一段時間后可以旁通
A.壓縮機(jī)啟動
B.壓縮機(jī)停車
C.滑油分離器油位過高
D.壓縮機(jī)啟動后20~30min
A.常開
B.常閉,壓力試驗和抽空試驗時開
C.壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時開,停車時關(guān)
D.長時間停用將制冷劑全收回時關(guān)
A.其進(jìn)口管向下開口
B.其出口管是向上開口的U形管
C.U形出口管上開有通流面積不超過管內(nèi)截面積10%的許多小孔
D.底部通常設(shè)有浮球閥控制工質(zhì)流出
A.小型裝置可不設(shè)
B.其容積應(yīng)在全部制冷劑收回時能裝滿為宜
C.船用貯液器有的底部有“存液井”
D.進(jìn)液管粗短時可省去平衡管
最新試題
蒸發(fā)器出口管徑大于21mm時,感溫包應(yīng)貼在()。
檢漏燈檢測到氟利昂泄露時火焰的顏色呈黃色。
關(guān)于熱力膨脹閥和手動膨脹閥的差別,以下說法中不恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
制冷系統(tǒng)的干燥器中常用的成分是硅膠,它可以再生使用。
制冷系統(tǒng)中滑油分離器的作用是把制冷劑和潤滑油分離的設(shè)備。
制冷系統(tǒng)的氣密試驗合格可不再進(jìn)行真空試驗。
冷卻水溫度過高或斷流會使制冷壓縮機(jī)高壓保護(hù)動作,停止壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
當(dāng)冷凝溫度不變時,制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)溫度越低,則制冷系數(shù)越大。
熱力膨脹閥表面時而結(jié)冰,時而融化,說明閥口處產(chǎn)生臟堵。
冰鮮結(jié)合機(jī)械制冷保溫時,魚艙溫度不得高于0℃。