A.小型裝置可不設(shè)
B.其容積應(yīng)在全部制冷劑收回時(shí)能裝滿(mǎn)為宜
C.船用貯液器有的底部有“存液井”
D.進(jìn)液管粗短時(shí)可省去平衡管
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A.壓縮機(jī)吸入口
B.壓縮機(jī)排出口
C.冷凝器出口
D.蒸發(fā)器出口
A.熱負(fù)荷減少時(shí)避免冷凝器中液位太高
B.熱負(fù)荷大時(shí)避免膨脹閥供應(yīng)液態(tài)制冷劑不足
C.檢修或長(zhǎng)期停用時(shí)收存制冷劑,減少漏泄
D.通過(guò)頂部放氣閥釋放不凝性氣體
A.冷凝器換熱性能變差
B.蒸發(fā)壓力和制冷量降低
C.曲軸箱油位越來(lái)越低
D.A和C
A.所有制冷裝置都須設(shè)置
B.不能將排氣帶油全部分出
C.氟利昂裝置多采用過(guò)濾式
D.分出的油自動(dòng)返回吸入端
A.由吸氣帶回的滑油經(jīng)平衡孔返回油箱
B.曲軸箱與電機(jī)室兩者壓力平衡是靠有平衡管通過(guò)曲軸中的鉆孔實(shí)現(xiàn)的
C.由吸氣帶回的滑油經(jīng)平衡閥返回油箱
D.曲柄箱與電機(jī)室兩者壓力保持一定的壓差
最新試題
原來(lái)用外平衡式膨脹閥的蒸發(fā)器改用內(nèi)平衡式膨脹閥不會(huì)導(dǎo)致()。
冰鮮結(jié)合機(jī)械制冷保溫時(shí),魚(yú)艙溫度不得高于0℃。
制冷劑經(jīng)過(guò)制冷壓縮機(jī)的前后制冷劑的狀態(tài)都為氣體。
關(guān)于熱力膨脹閥和手動(dòng)膨脹閥的差別,以下說(shuō)法中不恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
制冷裝置的制冷效果下降可能的原因是制冷劑泄露。
檢漏燈檢測(cè)到氟利昂泄露時(shí)火焰的顏色呈黃色。
熱力膨脹閥表面時(shí)而結(jié)冰,時(shí)而融化,說(shuō)明閥口處產(chǎn)生臟堵。
制冷系數(shù)是表示制冷系統(tǒng)工作效率的一個(gè)參數(shù),所以它總是小于1。
制冷系統(tǒng)的干燥器中常用的成分是硅膠,它可以再生使用。
膨脹閥在制冷系統(tǒng)中起到節(jié)流降壓的作用。