A.轉(zhuǎn)舵扭矩約提高一倍
B.轉(zhuǎn)舵速度約提高一倍
C.工作油壓約提高一倍
D.A和B
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.安全閥整定值
B.轉(zhuǎn)舵速度
C.轉(zhuǎn)舵扭矩
D.管路阻力
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅵ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅵ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅴ、Ⅵ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ、Ⅵ
A.各舵角的工作油壓降低
B.轉(zhuǎn)舵速度減慢
C.轉(zhuǎn)舵速度加快
D.公稱轉(zhuǎn)舵扭矩可能降低
A.主泵回轉(zhuǎn)方向改變
B.輔泵吸、排方向改變
C.主泵吸、排方向不變
D.主泵變量機(jī)構(gòu)偏離中位方向改變
A.單向定量
B.雙向變量
C.單向恒功率
D.單向限壓式
最新試題
關(guān)于泵控型舵機(jī)的以下說法中正確的是()。
液壓舵機(jī)的最大工作壓力選得高,則()。
閥控型液壓隨動舵機(jī)控制系統(tǒng)的反饋信號發(fā)送器一般由()帶動。
泵控型舵機(jī)最主要的缺點(diǎn)是()。
閥控型舵機(jī)相對泵控型舵機(jī)來說()的說法是不正確的。
泵控型舵機(jī)主油路所設(shè)的溢流閥的主要作用是()。
電動液壓舵機(jī)主油路系統(tǒng)內(nèi)發(fā)生嚴(yán)重漏油,常會出現(xiàn)空舵現(xiàn)象。
對于海船舵機(jī),要求從一弦35°轉(zhuǎn)至另一弦35°角,時(shí)間應(yīng)不大于30秒。
閥控型液壓舵機(jī)舵停在某舵角受巨浪沖擊而跑舵,浪過后自動返回原定舵角的過程換向閥閥芯()。
在舵由零位轉(zhuǎn)向最大舵角時(shí),轉(zhuǎn)舵油缸中的工作油壓大致上()