A．各舵角的工作油壓降低
B．轉(zhuǎn)舵速度減慢
C．轉(zhuǎn)舵速度加快
D．公稱(chēng)轉(zhuǎn)舵扭矩可能降低
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你可能感興趣的試題
A．主泵回轉(zhuǎn)方向改變
B．輔泵吸、排方向改變
C．主泵吸、排方向不變
D．主泵變量機(jī)構(gòu)偏離中位方向改變
A．單向定量
B．雙向變量
C．單向恒功率
D．單向限壓式
A．定量泵與換向閥之間
B．換向閥與轉(zhuǎn)舵油缸之間
C．A和B
D．A或B
A．舵葉受風(fēng)浪沖擊時(shí)防設(shè)備受損
B．避免過(guò)大的換向沖擊
C．防止主泵過(guò)載
D．A和C
A．液壓
B．電磁
C．電液
D．機(jī)械
最新試題
液壓舵機(jī)的最大工作壓力選得高，則（）。
舵機(jī)浮動(dòng)桿追隨機(jī)構(gòu)中儲(chǔ)存彈簧張力過(guò)小將導(dǎo)致（）。
液壓舵機(jī)當(dāng)舵葉受較大沖擊負(fù)荷時(shí)不致?lián)p壞是由于（）
液壓操舵裝置中的原動(dòng)機(jī)主要采用徑向回轉(zhuǎn)柱塞泵或軸向回轉(zhuǎn)柱塞泵。
電動(dòng)液壓舵機(jī)主油路系統(tǒng)內(nèi)發(fā)生嚴(yán)重漏油，常會(huì)出現(xiàn)空舵現(xiàn)象。
閥控型舵機(jī)油路在（）應(yīng)設(shè)安全閥。
閥控型舵機(jī)相對(duì)泵控型舵機(jī)來(lái)說(shuō)（）的說(shuō)法是不正確的。
往復(fù)式轉(zhuǎn)舵油缸具有結(jié)構(gòu)合理，工作可靠和密封性能好等特點(diǎn)。
閥控型舵機(jī)的液壓主泵采用（）泵。
尺寸既定的舵機(jī)工作油壓大小主要取決于（）。