A．調(diào)節(jié)控制油泵流量
B．控制伺服活塞運(yùn)動(dòng)速度
C．防止控制油泵過載
D．B和C
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．控制油泵流量
B．換向閥開度
C．流量調(diào)節(jié)閥開度
D．安全閥調(diào)定值
A．液壓泵電機(jī)轉(zhuǎn)向
B．液壓泵排油方向
C．換向閥偏離中位方向
D．A或B或C
A.主泵轉(zhuǎn)向
B.輔泵供油方向
C.主泵變量機(jī)構(gòu)偏離中位方向
D.換向閥閥芯位置
A．舵葉受風(fēng)浪沖擊時(shí)防設(shè)備受損
B．避免過大的換向沖擊
C．防止主泵過載
D．A和C
A．換向閥
B．液壓主泵
C．主油路鎖閉閥
D．A或C
最新試題
閥控型舵機(jī)相對泵控型舵機(jī)來說（）的說法是不正確的。
降低舵機(jī)安全閥調(diào)定壓力后（）。
泵控型舵機(jī)將舵轉(zhuǎn)到指令舵角后不會(huì)靠（）鎖閉油路。
下列情況：Ⅰ.擱淺后舵桿變形、Ⅱ.船速提高、Ⅲ.安全閥調(diào)定壓力提高、Ⅳ采用平衡舵、Ⅴ.停用一對轉(zhuǎn)舵油缸、Ⅵ.倒航（與正航航速相同），會(huì)使舵機(jī)工作油壓變高的是（）。
在舵由零位轉(zhuǎn)向最大舵角時(shí)，轉(zhuǎn)舵油缸中的工作油壓大致上（）
尺寸既定的舵機(jī)工作油壓大小主要取決于（）。
關(guān)于泵控型舵機(jī)的以下說法中正確的是（）。
高壓液壓裝置與低壓液壓裝置相比，不存在（）特點(diǎn)。
閥控型液壓隨動(dòng)舵機(jī)控制系統(tǒng)的反饋信號(hào)發(fā)送器一般由（）帶動(dòng)。
泵控型舵機(jī)最主要的缺點(diǎn)是（）。