A.浮動桿操縱點(diǎn)離開指令舵角位置
B.變量泵仍保持中位
C.控泵點(diǎn)離開中位
D.對浮動桿不產(chǎn)生影響
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A.轉(zhuǎn)舵時(shí)
B.回舵時(shí)
C.穩(wěn)舵時(shí)
D.A+B
A.換向閥有漏泄
B.伺服活塞漏油
C.液控旁通閥漏泄
D.A與B
A.換向閥
B.舵柄
C.舵機(jī)房的遙控伺服機(jī)構(gòu)
D.B或C
A.以小排量工作
B.以大排量工作
C.不對外供油
D.間斷工作
A.油路鎖閉,舵葉不動
B.跑舵,需重新操舵使之回原位
C.跑舵,外力消失后自動回原位
D.舵機(jī)將過載并報(bào)警
最新試題
液壓舵機(jī)當(dāng)舵葉受較大沖擊負(fù)荷時(shí)不致?lián)p壞是由于()
操舵時(shí)存在空舵行程,主要原因是系統(tǒng)中存在空氣。
在舵由零位轉(zhuǎn)向最大舵角時(shí),轉(zhuǎn)舵油缸中的工作油壓大致上()
電動液壓舵機(jī)主油路系統(tǒng)內(nèi)發(fā)生嚴(yán)重漏油,常會出現(xiàn)空舵現(xiàn)象。
泵控型舵機(jī)最主要的缺點(diǎn)是()。
閥控型舵機(jī)相對泵控型舵機(jī)來說()的說法是不正確的。
下列情況:Ⅰ.擱淺后舵桿變形、Ⅱ.船速提高、Ⅲ.安全閥調(diào)定壓力提高、Ⅳ采用平衡舵、Ⅴ.停用一對轉(zhuǎn)舵油缸、Ⅵ.倒航(與正航航速相同),會使舵機(jī)工作油壓變高的是()。
泵控型舵機(jī)的液壓主泵采用()泵。
液壓舵機(jī)雙泵并聯(lián)工作比單泵工作()。
液壓舵機(jī)的最大工作壓力選得高,則()。