A．油路鎖閉，舵葉不動(dòng)
B．跑舵，需重新操舵使之回原位
C．跑舵，外力消失后自動(dòng)回原位
D．舵機(jī)將過(guò)載并報(bào)警
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A．操縱浮動(dòng)桿所需力可減小
B．舵葉受風(fēng)浪襲擊可暫時(shí)移位
C．大舵角操舵可連續(xù)進(jìn)行，主泵可較長(zhǎng)時(shí)間保持全流量
D．防止浮動(dòng)桿受力過(guò)大而損壞
A．Ⅰ與Ⅲ
B．Ⅰ與Ⅳ
C．Ⅱ與Ⅲ
D．Ⅱ與Ⅳ
A．同樣條件下轉(zhuǎn)舵，工作油壓提高
B．同樣條件下轉(zhuǎn)舵，轉(zhuǎn)舵速度下降
C．同樣條件下轉(zhuǎn)舵，舵機(jī)功率增大
D．舵桿會(huì)受到油壓力產(chǎn)生的側(cè)推力
A．避免使用大舵角
B．轉(zhuǎn)舵速度明顯降低
C．轉(zhuǎn)同樣舵角時(shí)工作油壓明顯降低
D．B和C
A．約降低一半
B．約提高一倍
C．不變
D．約降低1/4
最新試題
閥控型舵機(jī)相對(duì)泵控型舵機(jī)來(lái)說(shuō)（）的說(shuō)法是不正確的。
電動(dòng)液壓舵機(jī)主油路系統(tǒng)內(nèi)發(fā)生嚴(yán)重漏油，常會(huì)出現(xiàn)空舵現(xiàn)象。
泵控型舵機(jī)主油路所設(shè)的溢流閥的主要作用是（）。
泵控型舵機(jī)將舵轉(zhuǎn)到指令舵角后不會(huì)靠（）鎖閉油路。
尺寸既定的舵機(jī)工作油壓大小主要取決于（）。
普通液壓操舵臺(tái)可兼作應(yīng)急手動(dòng)液壓操舵裝置。
閥控型舵機(jī)油路在（）應(yīng)設(shè)安全閥。
既定舵機(jī)的轉(zhuǎn)舵速度主要取決于（）。
液壓舵機(jī)當(dāng)舵葉受較大沖擊負(fù)荷時(shí)不致?lián)p壞是由于（）
液壓舵機(jī)的最大工作壓力選得高，則（）。